audi a4

To był ten dziwny moment, kiedy sam zacząłem się zastanawiać, czy faktycznie jeżdżę tak bardzo zgodnie z przepisami, jak na co dzień mi się wydaje.

Czego nie należy robić podczas jazdy po autostradzie w trudnych warunkach atmosferycznych? Lepiej unikać zatrzymywania się w dziwnych miejscach. Nawet gdy trwa gradobicie.

Ciągle pytacie mnie w listach, czy Audi A4 B5 to youngtimer. Odpowiem: tak, jeśli z tyłu ma napis „DI” bez T.

Audi A4 generacji B10 zadebiutuje już za 2 lata. Będzie ostatnim A4 z napędem spalinowym. Postęp nie oszczędzi nawet RS4, które też będzie elektryczne. 

Już nie musimy składać puzzli i nawet okleiny nie ma. Genesis G70 Shooting Brake wygląda tak.

W Volkswagenie się pomylili i coś im się zawieruszyło na taśmie z hot hatchami. Oto zestawienie kilku samochodów, które bije Volkswagen Golf Alltrack, bo ma dobre przyspieszenie.

Wiemy, jakie były najczęściej sprowadzane samochody do Polski w 2020 roku i jeszcze że w czasie pandemii lepiej było sprzedawać samochody używane niż nowe.

Audi A4 - niezależnie czy mowa o generacji B7, czy o jakiejkolwiek innej - raczej nie jest autem, które jako pierwsze kojarzy się z klimatami postapokaliptycznymi. A jednak - auto właśnie w takim stylu można sobie kupić w Stanach Zjednoczonych.

Wiek używanych samochodów sprowadzonych nadal jest podeszły. Statystyczny używany samochód ma aż 12 lat, więc jest starym gruzem.

Tragedia, do której doszło w Libanie, nie tylko doprowadziła do śmierci wielu osób, ale przyniosła też ogromne straty materialne. Wśród nagrań zniszczonych budynków znalazło się też jedno z parkingiem magazynowym lokalnego oddziału Audi. Podobno stało na nim 600 aut i wszystkie uległy zniszczeniu lub poważnym uszkodzeniom.

Drive it Day to coroczna akcja organizowana przez polski PZM, na wzór podobnych wydarzeń w Wielkiej Brytanii. Podpowiadamy jakim ćwierćwiecznym autem pokazać się dzisiaj na ulicach.

Co to był za bój. Niemiecki samochód wygrał z niemieckim samochodem, a oba wyprzedziły inny niemiecki samochód. Takie są nasze gusta.

Wpadłem na ciekawe ogłoszenie. Poczułem się jak w najlepszych czasach Maxi Tuningu.

Szkoda, że to nie jest test Audi A1: według tej formuły, wymyśliłbym po jednej wadzie i zalecie i ogłosił fajrant. Ale skoro mamy A4, znalazłem po cztery plusy i minusy.

Mówisz „Audi”, myślisz „A4”. Ten model klasy średniej to jedno z najbardziej rozpoznawalnych samochodów z Ingolstadt. Po modernizacji jest również jednym z najnowocześniejszych.

Co można kupić za 200 000 zł? Tucsona w pełnej opcji albo... spore kombi segmentu premium. Albo super wyposażone kombi nie-premium. Które wybrać? Przyjrzyjmy się.

Spróbowałem odświeżonego Audi A4 w różnych wersjach. Zachwyciły mnie dwie z nich. Najmocniejsza i najsłabsza.

Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR opublikował statystyki dotyczące tego, jakie samochody Polacy sprowadzali w maju. Import rośnie, podobnie jak udział diesli w rynku.

Polski przebój rynku wtórnego kończy w tym roku 25 lat. Prawie każdy jechał takim autem, kupił je albo co najmniej zna kogoś, kto ma Audi A4. Oto najbardziej interesujące wersje, które powstały przez ćwierć wieku kariery tego modelu.

Nie chodzi jednak o te najdroższe samochody, typu jakieś Ferrari, AMG czy McLareny, tylko o najdroższe wystawione egzemplarze w swoim segmencie. Zawsze mnie one fascynują – nie tyle ceną, ile tym, czy ktoś to kupuje.