audi a4

Nowe Audi A4 ma pokazać, do czego może być wykorzystywana subskrypcja. Może i klienci nie chcą tej formy, ale to w niczym nie przeszkadza. Wszyscy wiemy, że klienci to tylko problem.

Podczas postoju na jednej ze stacji benzynowych przy polskiej autostradzie zauważyłem kiedyś ogromną lodówkę wypchaną alkoholem. Zastanawiałem się, po co aż tak potężna bateria zmrożonych trunków w sklepie na autostradowym MOP-ie? Ten 40-latek dał popis głupoty i odpowiedział na moje pytanie. Naćpany rzucił się do ucieczki na A4.

Audi z parzystymi numerami będą wyłącznie elektryczne. To oznacza, że nowe spalinowe A4 tak naprawdę będzie A5. Nadchodzi nowe Audi A5 sedan.

Audi A4 (B7) to jedno z najczęściej sprowadzanych do Polski aut używanych – sprawdzimy więc, czy to faktycznie trwała i niezawodna propozycja, czy też może awarie i usterki przysłaniają zalety tego modelu.

Oto hybrydowe Audi A4 w wersji Ute (słowo wymawia się jako „jut”). A czym właściwie jest Ute? Jest to hybryda, ale nie w takim sensie, jak myślicie.

Używane Audi A4 (B6), choć ma już swoje lata, pozostaje lubianym przedstawicielem segmentu D – oto jego typowe awarie i usterki.

Kanciasty, amerykański samochód z przełomu lat 80. i 90. pożarł Audi A4 B5. Wszystko to zostało przyprawione lakierem z berlińskiej taksówki i felgami z BMW. Hasztag #piąteczek. 

Czasy modyfikacji w tym stylu minęły, ale kto za nimi tęskni, może skusić się na Audi A4 B5 po tuningu. Kosztuje „tylko” 40 tysięcy złotych.

Pamiętacie czasy, kiedy taka klasa E albo Passat z manualną skrzynią biegów były czymś zupełnie normalnym? Tak? To mam złą wiadomość – to były czasy i były tak dawno temu, że teraz pora rozglądać się już za jakimś balkonikiem.

Nowe Audi A4 Avant generacji B10 wyjechało na testy drogowe. Szykuje się duża zmiana stylistyki ostatniej spalinowej wersji tego modelu.