Ostatni dzwonek na zakup SUV-a Renault. Trwa wyprzedaż
Lubiany przez klientów model Renault wkrótce już na dobre zniknie z salonów sprzedaży. To ostatnia szansa na zakup nowego SUV-a coupe.
Ten samochód to Renault Arkana. Zadebiutował w 2021 roku, a zaledwie pięć lat później, w marcu bieżącego roku, polski oddział marki przestał przyjmować zamówienia na ten model. Aktualnie u dealerów jest jeszcze tylko ostatnich kilkadziesiąt fabrycznie nowych egzemplarzy i koniec.
Krótka rynkowa kariera może dziwić, wszak mówimy o rozsądnie wycenionym, atrakcyjnie wyglądającym SUV-ie coupe z hybrydowym napędem. Jednak przesłanki co do tego, że model ten nie ma przed sobą długiej przyszłości pojawiały się już od dawna – Arkana jako jedyna w gamie nie doczekała się nowej hybrydy bazującej na silniku 1.8 ani nowoczesnych multimediów opartych na systemie Google.
Ale jej los ostatecznie przypieczętowało zawiązanie współpracy między Renault a Geely oraz wynikająca z tego restrukturyzacja w fabryce w Busan w Korei Południowej, gdzie Arkana powstawała. A że oferta SUV-ów francuskiej marki jest wystarczająco obszerna, nie zdecydowano się na przeniesienie produkcji do innego zakładu, o przygotowaniu następcy nawet nie mówiąc.
Ma to jednak swoje plusy
Osoby polujące na okazje mogą bowiem zacierać ręce – ostatnie dostępne u dealerów sztuki Renault Arkana są znacznie przecenione względem oficjalnych cenników.
Zgodnie z cennikiem datowanym na 3 lipca 2026 roku, ceny opisywanego modelu powinny być następujące:
- Renault Arkana mild hybrid 140 EDC w wersji Techno – 125 500 zł
- Renault Arkana mild hybrid 140 EDC w wersji Esprit Alpine – 146 500 zł
- Renault Arkana full hybrid E-Tech 145 w wersji Techno – 129 500 zł
- Renault Arkana full hybrid E-Tech 145 w wersji Esprit Alpine – 150 500 zł
Przy czym muszę zaznaczyć, że w autach z rocznika 2026 oferowana była już tylko pełna hybryda.
Niemniej, wystarczy szybki rzut oka na ogłoszenia, żeby przekonać się, że Arkanę można teraz mieć co najmniej o kilkanaście tysięcy zł taniej – i to jeszcze przed uwzględnieniem wyposażenia dodatkowego.
Na polskiej stronie Renault w zakładce „Samochody dostępne od ręki” znajdziemy aktualnie 56 egzemplarzy Arkany, wszystkie z napędem hybrydowym. Najtańsze auto w wersji Techno kosztuje 112 362 zł (czyli dobre 17 tysięcy mniej niż w cenniku), a Esprit Alpine zaczynają się od 126 900 zł (czyli o prawie 24 tysiące zł mniej).
Jeszcze taniej robi się, gdy przejdziemy na Otomoto. Tam ceny hybrydowej Arkany startują od 102 700 zł, a do tego znalazła się nawet jeszcze 1 sztuka benzynowej odmiany z miękką hybrydą za jedyne 99 000 zł.
Z treści tych ogłoszeń dowiadujemy się wprawdzie, że te ceny obowiązują w przypadku wyboru finansowania Mobilize Financial Services, ale podejrzewam, że przy zakupie za gotówkę można liczyć na wcale nie jakieś znacząco gorsze warunki.
Często na wieść o zakończeniu produkcji jakiegoś modelu w naszej redakcji po prostu wzruszamy ramionami, ale akurat Arkany, podobnie jak wcześniej Forda Focusa, autentycznie nam szkoda. Bo to nie są złe samochody, po prostu przegrały z korporacyjnym myśleniem.
Przeczytaj więcej na temat Renault Arkana:
Z motoryzacją związany od dziecka - rodzinna legenda głosi, że jego pierwsze pełne zdanie wypowiedziane w języku polskim dotyczyło Fiata Tipo. W 2018 roku rozpoczął współpracę z redakcją tygodnika Motor, a przez kilka ostatnich lat pisał dla Wyboru Kierowców. Specjalizuje się w prezentowaniu i testowaniu motoryzacyjnych nowości, ale graciarstwo też nie jest mu obce. W swoim garażu trzyma między innymi Mercedesa W115, dwa Maluchy i Mustanga. W wolnym czasie przeważnie serwisuje swoje wozy albo jeździ nimi na zloty i rajdy, a czasami zdarza mu się nawet samemu zorganizować jakąś imprezę dla zabytków.