Sojusz rosyjsko-chiński się nie poddaje. Nowa marka, stary trik
Właśnie ogłoszono powstanie nowej marki samochodów. Nosi nazwę Esteo, a za jej powstaniem stoją Chińczycy. Docelowo ma swoje samochody sprzedawać w Rosji.
Rosyjski holding AGR istnieje od 1999 r., jednak obecny kształt przybrał w 2023 r. Można powiedzieć, że obecnie kreuje nowy obraz rosyjskiego rynku samochodowego, szczególnie od momentu nawiązania rzekomej współpracy z chińską firmą-widmo Defetoo w ubiegłym roku. Działa coraz prężniej, m.in. tworząc kolejną markę.
A imię jej Esteo
Nowa marka nosi nazwę Esteo i będzie oferowana w Rosji. Niestety, oficjalne informacje o konkretnych modelach Esteo zostaną opublikowane później.
Jednakże już podzielono się pewnymi rzeczami, które mogą nas nieco naprowadzić. Otóż, wiadomo że modele marki będą korzystać z bogatego portfolio koncernu Chery. Jednakże, będą to produkty z nieco wyższej półki - a wręcz "premium". To wskazuje na markę Exeed, której niektóre modele są znane na rynkach eksportowych jako Exlantix - ta druga szykuje się do wprowadzenia na polski rynek. Do tego, mają też być oferowane zarówno z tradycyjnym napędem benzynowym, jak i jako hybrydy i samochody wyłącznie elektryczne.
Pojazdy marki Esteo mają być produkowane w jednej z fabryk holdingu AGR. Według wstępnych doniesień mają to być zakłady w Szuszarach pod Petersburgiem - należały one wcześniej do koncernu General Motors, a następnie do Hyundaia. Ten drugi zostawił po sobie maszyny, które obecne służą AGR do produkcji samochodów marki Solaris.
To nie pierwszy taki projekt
Esteo jest tylko kolejnym punktem w wyliczance koncernu AGR Holding. Jako pierwsza w 2024 r. powstała marka Solaris, tworząca modele Hyundaia i Kii, które były wcześniej produkowane w Szuszarach. Następnie powstała marka Xcite, mająca produkować samochody Chery, jednak ta szybko zabrała się z rynku po słabiutkich wynikach sprzedaży.
Następnie, już we współpracy z Defetoo, AGR wprowadziło na rynek markę Tenet, czyli następcę marki Xcite. Pod nią w zakładzie pod Kaługą (dawniej należącym do koncernu VAG) produkowane są SUV-y T4, T7 i T8. Modele te bazują na modelach Chery - odpowiednio Tiggo 4, Tiggo 7L i Tiggo 8 Plus.
Trzecią z obecnych marek AGR jest Jeland. Miejscem jej wytwarzania jest znowu fabryka w Szuszarach, a jedyny na razie model bazuje na Jaecoo 6.
Jednak i na tym się nie kończy - oprócz Esteo w planach jest marka o nazwie Tenet Plus. Nazwa jest prosta do rozszyfrowania - bazą do jej powstania ma być marka Lepas, która oferuje SUV-y Chery z linii Tiggo w bardziej ekskluzywnej konfiguracji, które to zaś są sprzedawane pod marką Tenet.
Tworzy to obraz nowej rzeczywistości rosyjskiego rynku: zabrano uwielbiane marki zachodnie i japońskie, w ich miejsce weszli Chińczycy, którzy jednak nie cieszą się aż tak wielkim wzięciem, więc tworzy się nowe marki - oficjalnie rosyjskie - na które z poczucia patriotyzmu Rosjanie spojrzą łaskawiej. I tak się życie toczy, panowie.
Więcej o rosyjskiej motoryzacji przeczytasz tutaj:
