Oto nowe MG za 59 900 zł. Łopata do śniegu gratis
Coś mi mówi, że za takie pieniądze nowego MG3 jeszcze nie widzieliście. Za egzemplarz z 2026 roku wystarczy zapłacić 59 900 zł, ale trzeba się pospieszyć.
Widziałem już rożne promocje na MG3, ale chyba żadna nie zrobiła na mnie tak dużego wrażenia jak ta. Za takie pieniądze normalnie spodziewałbym się 3,6-metrowego Fiata Pandiny z 1-litrowym 65-konnym silnikiem, ale MG to inny poziom. Kładźcie 59 900 zł na stół i wyjeżdżajcie z salonu hatchbackiem segmentu B.
Nowe MG3 Standard o 13 600 zł taniej
Chińscy producenci samochodów przyzwyczaili nas do tego, że oferują więcej za mniej i dokładnie tak jest też w tym przypadku. Jeśli chcielibyście przeznaczyć 60 000 zł na auto prosto z salonu, z europejskich propozycji pewnie pozostałaby wam Pandina z segmentu A. Tymczasem MG3 to już 4,1-metrowe auto, które przy okazji ma dużo więcej mocy i zapewnia niezłe wyposażenie.
Omawialiśmy już promocje na MG3 z 2024 roku za 61 500 zł oraz na takie z tego roku za 65 890 zł. Okazuje się jednak, że egzemplarze z 2026 roku mogą być jeszcze tańsze, co dobrze pokazuje ten przykład. Opolski dealer życzy sobie za taki właśnie samochód zaledwie 59 900 zł, czyli względem katalogowych 73 500 zł, zaoszczędzicie na nim aż 13 600 zł.
Ten konkretny egzemplarz to podstawowa wersja wyposażenia Standard, wyżej jest jeszcze Excite. Skupmy się jednak na tym, co dostaniecie, bo w grę wchodzi między innymi manualna klimatyzacja sterowana z ekranu dotykowego, tempomat, 4 głośniki, 7-calowy wyświetlacz kierowcy, 10,25-calowy system multimedialny, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto czy asystent pasa ruchu.
Oprócz tego MG3 Standard oferuje jeszcze mocowania ISOFIX, system monitorujący kierowcę, ostrzeganie przed kolizją z przodu, światła do jazdy dziennej LED, tylne czujniki parkowania, kanapę dzieloną w proporcjach 60:40, cyfrowy kluczyk w smartfonie, boczne kurtyny powietrzne. Z rzeczy ważnych, bagażnik ma 293 litry.
Co ciekawe, dealer dorzuca też pakiet zimowy, w skład którego wchodzą cztery zimowe opony, welurowe dywaniki i… łopata do śniegu. Spodziewałem się trochę czegoś innego, ale wiecie jak to jest.
Dokupicie ładne kołpaki i będzie git
Nie będę mydlić wam oczu, że za takie pieniądze dostaniecie nie wiadomo co, bo jest tu kilka wyrzeczeń, ale jednocześnie sporo osób spodziewałaby się dużo krótszej listy wyposażenia. Wiadomo, 15-calowe stalówki z gładkim kołpakiem i biały lakier odbierają trochę uroku, a raczej nie będziecie takiego małego autka oklejać ani malować. Mimo to zawsze możecie kupić ładniejszy wzór kołpaków we własnym zakresie lub po czasie po prostu się przyzwyczaicie.
No dobrze, a co tak w ogóle znajdziecie pod maską tego MG3? To 1,5-litrowa benzynowa wolnossąca jednostka generująca 116 KM i 148 Nm. Taki wynik nie robi tak dużego wrażenia jak 195-konny wariant HEV, ale pomyślcie, że za takie pieniądze równie dobrze moglibyście mieć 65-konnego Fiata Pandinę. W ten sposób łatwiej będzie wam zaakceptować 10,8 do setki, pod warunkiem, że macie wprawę w jeździe z ręczną skrzynią biegów, bo dostaniecie tu pięciobiegowego manuala.
Jeśli czujecie, że takie MG3 mogłoby zamieszkać w waszym garażu, warto się pospieszyć, bo tego typu oferty lubią znikać tak szybko, jak się pojawiły. Drugą kwestią jest zazdrość waszych sąsiadów, bo na widok nowiutkiego auta z 2026 roku za 59 900 zł łatwo mogą zacząć wam go zazdrościć.
Więcej o marce MG przeczytasz tutaj:
Ukończył studia na kierunku Dziennikarstwo i komunikacja społeczna. Na co dzień specjalizuje się w marketingu medycznym jako SEO writer i redaktor tekstu, ale to motoryzacja zajmuje specjalne miejsce w jego sercu już od najmłodszych lat. W wolnych chwilach rozwija pasję do fotografii, wykonując sesje zdjęciowe samochodów sportowych. W swoim portfolio ma dziesiątki współczesnych modeli Ferrari, Lamborghini i Porsche. Kocha lotnictwo, dlatego weekendami potrafi godzinami szybować po cyfrowym niebie.