Hybrydowy SUV MG o 32 000 zł taniej. Tucson nie zmruży oka
Przestańcie marzyć i biegnijcie do salonu, bo hybrydowe, niemal 4,7-metrowe MG HS w najwyższej wersji wyposażenia może być wasze za 118 900 zł.
Jeśli szukacie chińskiego SUV-a, ale macie już dość widoku BYD, Omody i Jaecoo na ulicach, MG przychodzi z rozwiązaniem. Co powiecie na HS Hybrid+ z 2026 roku za przyzwoite pieniądze? Z taką listą wyposażenia większość pewnie weźmie go w ciemno.
Nowiutkie MG HS Hybrid+ przecenione o 32 250 zł
Od morza nowych chińskich propozycji, które stale trafiają na polski rynek, może się wszystkiego odechcieć, bo zwyczajnie łatwo się w tym wszystkim pogubić. Są jednak takie marki, od których widoku na ulicy nie czuć aż tak dużego przesytu. Jedną z nich jest MG o brytyjskich korzeniach, choć będące obecnie w posiadaniu chińskiego koncernu SAIC.
MG w Polsce bardzo dobrze się sprzedaje, a jednym z modeli, które najczęściej pojawiają się w snach kierowców spragnionych chińskiej technologii jest właśnie model HS. A gdyby był w odmianie Hybrid+, to już w ogóle miodzio. Ktoś widocznie umie czytać wam w myślach, bo takie oferty jak ta, nie biorą się znikąd.
No dobrze, ale przejdźmy do perełki, po którą się tutaj zebraliście. Jest nią MG HS Hybrid+ z 2026 roku. To SUV segmentu C mierzący 4670 mm długości i z rostawem osi wynoszącym 2765 mm. Najczęściej określa się go jako konkurent modeli Tucson, Sportage, Qashqai czy RAV4 i będzie to aktualne nawet w przypadku odmiany HEV, takiej jak w przypadku tego konkretnego egzemplarza.
Co ważnie, nie mówimy tutaj o podstawowym wyposażeniu Excite, tylko o najwyższym (w sumie to po prostu drugim w kolejności) Exclusive. To oznacza obecność kilku dodatkowych bajerów na pokładzie, takich jak przednie czujniki parkowania, kamera 360, składane lusterka boczne z pamięcią ustawień, 8 głośników, informacje o ruchu drogowym czy klapa elektryczna z otwieraniem ruchem stopy.
Wyposażenie Exclusive to też bezprzewodowa ładowarka, pamięć ustawienia fotela kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego, fotel pasażera z elektryczną regulacją w 4 kierunkach, tapicerka imitująca skórę, podgrzewane fotele przednie, automatyczna klimatyzacja dwustrefowa i szyby z zabezpieczeniem przed przytrzaśnięciem.
118 900 zł i wracacie nim do domu
MG HS Hybrid+ korzysta z czterocylindrowego turbodoładowanego 1.5 generującego 143 KM i z dwubiegowej przekładni mechanicznej. Silnik elektryczny dostarcza natomiast 198 KM. Z racji tego, że to HEV, znajdziemy tu też niewielki akumulator o pojemności 1,83 kWh. Łączna moc systemowa układu to 224 KM i 340 Nm, a przyspieszenie do setki to przyzwoite 7,9 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.
Za takie MG HS Hybrid+ krakowski dealer życzy sobie 118 900 zł zamiast katalogowych 151 150 zł, co oznacza oszczędność na poziomie 32 250 zł. Czyli musicie zapłacić tyle, ile normalnie wydalibyście za takie samo MG w podstawowej wersji wyposażenia w cenie promocyjnej 117 900 zł, a tu – dokładacie tysiaczka i macie dodatkowe bajery.
Najlepsze w tym wszystkim jest to, że jest to cena dla każdego. Zresztą, pozwolę sobie zacytować fragment z ogłoszenia.
Tym razem zdecydowaliśmy się na prostą zasadę: dobra cena dla każdego. Bez pytania o zawód, bez wymogu zakupu kolejnego samochodu w naszej sieci, bez konieczności łączenia z konkretnym programem finansowania.
Jeśli się zakochaliście, na waszym miejscu bym się pospieszył, choć wzmianka o dostępności innych kolorów nadwozia i wykończenia wnętrza sugeruje dostępność innych egzemplarzy, w być może podobnej cenie.
Więcej o marce MG przeczytasz tutaj:
Ukończył studia na kierunku Dziennikarstwo i komunikacja społeczna. Na co dzień specjalizuje się w marketingu medycznym jako SEO writer i redaktor tekstu, ale to motoryzacja zajmuje specjalne miejsce w jego sercu już od najmłodszych lat. W wolnych chwilach rozwija pasję do fotografii, wykonując sesje zdjęciowe samochodów sportowych. W swoim portfolio ma dziesiątki współczesnych modeli Ferrari, Lamborghini i Porsche. Kocha lotnictwo, dlatego weekendami potrafi godzinami szybować po cyfrowym niebie.