Najtańsza hybryda na rynku. Prawie 200 KM za 74 900 zł
Słupsk słynie z gotyckiej architektury i bliskości morza, ale od dziś będziecie kojarzyć nazwę tego miasta z czymś zupełnie innym. To właśnie tutaj możecie kupić nowe MG3 Hybrid+ w naprawdę kuszącej cenie.
Absolutnie rozumiem, jeśli po nocach śnią wam się tanie hybrydy. Zamiast jednak narzekać, że nie umiecie sobie z tym poradzić, być może warto wziąć byka za rogi, wyciągnąć oszczędności ze skarpety i kupić bilet do Słupska. Jeśli wystarczająco się pospieszycie, wrócicie do domu nowym MG3 Hybrid+ przecenionym o ponad 13 000 zł.
Nowe MG3 Hybrid+ Standard za 74 900 zł czeka na dom
Z pewnością kojarzycie markę MG, która mimo brytyjskiej przeszłości aktualnie należy do chińskiego koncernu SAIC Motor. Na początku lutego pochwaliła się, że w zeszłym roku sprzedała 300 000 samochodów w Europie, co oznaczało wynik o 30 proc. lepszy niż w 2024 roku. Tym samym przekroczyła barierę miliona egzemplarzy, na co producent pracował od 2011 roku, kiedy wrócił do Wielkiej Brytanii z MG6. Dziś zebraliście się tu po to, by – być może – dołożyć swoją cegiełkę do tego sukcesu.
To dlatego, że dealer MG ze Słupska opublikował kuszącą ofertę dotyczącą modelu MG3 Hybrid+, czyli samochodu segmentu B z układem pełnej hybrydy. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z 2025 roku i katalogowo kosztowałby 87 950 zł. Salon w województwie pomorskim życzy sobie jednak za niego 74 900 zł, czyli o 13 050 zł mniej. Śmiało więc można powiedzieć, że mamy tu do czynienia z jedną z najtańszych hybryd na rynku.
Ale my nie będziemy się przekrzykiwać – ważne, że cena jest po prostu naprawdę niska. Co ciekawe, jeśli odpowiednio się postaracie, dacie radę znaleźć egzemplarze z 2024 roku za mniej więcej 61 500 zł, ale nie będą to hybrydy. Dziś jednak skupiamy się na tym, co oferuje MG3 Hybrid+ mierzące przyzwoite 4113 mm długości.
Pod maską i na liście wyposażenia się dzieje
Bazą MG3 Hybrid+ jest 1,5-litrowa wolnossąca benzynowa jednostka generująca 102 KM i 128 Nm, która współpracuje z 3-biegową skrzynią automatyczną. Do tego dochodzi silnik elektryczny, który dodaje od siebie 136 KM i 250 Nm. Akumulator ma 0,92 kWh pojemności użytkowej. Łączna moc układu wynosi 195 KM i 425 Nm, co przy masie własnej 1285 kg pozwala osiągnąć 100 km/h w 8 sekund. Prędkość maksymalna to natomiast 170 km/h. Musicie pamiętać, że zbiornik mieści tylko 36 litrów paliwa, a samochód powinien zużywać średnio 4,4 l/100 km według WLTP, ale rzeczywistość pokazuje nieco wyższe wartości.
Ten egzemplarz MG3 Hybrid+ opuścił fabrykę w wersji wyposażenia Standard. Wyróżniają go 7-calowe zegary, 10,25-calowy ekran dotykowy z Android Auto i Apple CarPlay, nawigacja satelitarna, porty USB-C i A, automatyczna klimatyzacja, wielofunkcyjna kierownica, składane lusterka z elektryczną regulacją, ISOFIX-y, czujniki z tyłu, kamera cofania z liniami prowadzącymi, reflektory LED, adaptacyjny tempomat z asystentem, system utrzymania pasa ruchu czy wykrywacz kolizji. Jeśli po przeczytaniu tej listy poczuliście motylki w brzuchu, być może MG3 Hybrid+ akurat jest dla was.
Więcej o marce MG przeczytasz tutaj:
