Nowy SUV Kii z polskim cennikiem. 99 900 zł za cztery miejsca
Kia opublikowała polski cennik zupełnie nowego EV2. SUV segmentu B kosztuje minimum 99 900 zł, ale większe rodziny będą chciały dopłacić.
Na początku stycznia Kia poszerzyła ofertę swoich modeli o zupełnie nowe EV2, które miało być skierowane do rodzin szukających niedużego i stylowego SUV-a. Polscy klienci z niecierpliwością wyczekiwali oficjalnego cennika, który potwierdzi, czy samochód faktycznie będzie kosztować zapowiadane 30 000 euro. Okazuje się, że jest jeszcze taniej, bo świeża propozycja z Korei startuje od 99 900 zł.
Nowa Kia EV2 wyceniona
SUV-y wciąż są najpopularniejszym wyborem wśród europejskich kierowców, ale nie wszyscy chcą i mogą pozwolić sobie na największe i najdroższe modele. Wbrew temu, co myślą niektóre osoby, interesujących przedstawicieli tego segmentu coraz częściej da się znaleźć w zdecydowanie niższych cenach, a dobrym tego przykładem jest właśnie Kia EV2.
Samochód ma 4060 mm długości, 1800 mm szerokości, 1575 mm wysokości. Jego rozstaw osi to 2565 mm, co plasuje go poniżej modelu EV3. EV2 wyróżnia się stosunkowo prostą bryłą, która mimo wszystko przyciąga oko. Być może to dzięki oddzielnym reflektorom albo sylwetce napompowanej przez kontrastujące nadkola i dolne elementy zderzaków.
EV2 oparto na platformie E-GMP. SUV korzysta z architektury 400 V i jest dostępny z dwoma akumulatorami. Mniejszy ma pojemność 42,2 kWh i pozwala pokonać do 317 km według WLTP. Większy z nich to 61 kWh, co przekłada się na 453 km zasięgu. Ich ładowanie prądem DC od 10 do 80 proc. zajmuje kolejno 29 i 30 minut. Kię EV2 można ładować też prądem AC z mocą 11 kW i 22 kW, ale będzie to zauważalnie dłuższe.
Kia EV2 ma napęd na przód, ale w zależności od wybranego akumulatora różni się jej moc – z mniejszym samochód ma 146 KM, a z większym 135 KM. W obu przypadkach moment obrotowy to 250 Nm. Prędkość maksymalna to 161 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h wynosi od 9,7 do 8,5 sekundy. Co ważne, SUV jest oferowany w wersji cztero- i pięciomiejscowej. Jeśli zdecydujecie się na odmianę, która pomieści więcej pasażerów, pojemność bagażnika wyniesie 362 litry. Jeżeli wybierzecie taką dla mniejszej liczby osób, będzie to 321 litrów lub 403 litry, ponieważ dwuosobową tylną kanapę można przesunąć do przodu.
Kia EV2 (42,2 kWh, 146 KM)
- Light – 99 900 zł,
- Air – 114 900 zł,
- Earth – 122 400 zł,
- GT-Line – niedostępna.
Kia EV2 (61 kWh, 135 KM)
- Light – niedostępna,
- Air – 134 900 zł,
- Earth – 142 400 zł,
- GT-Line – 156 900 zł.
Zastanówcie się, czy planujecie dużą rodzinę
Klienci, którzy zdecydują się na podstawową wersję wyposażenia Light w EV2 dostaną 7 poduszek powietrznych, asystenta utrzymania pasa ruchu, inteligentny ogranicznik prędkości, aktywny tempomat, system autonomicznego hamowania wykrywający pojazdy, pieszych i rowerzystów, hamowania na skrzyżowaniach i wspomagania ruchu kierownicą by uniknąć kolizji, system monitorujący martwe pole, potrójny wyświetlacz z 12,3-calowymi zegarami, 5,3-calowym ekranem do klimatyzacji i 12,3-calowym systemem rozrywki (bez nawigacji) oraz bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Pora na wdech i wydech…
Zestaw audio nie będzie spektakularny, dostaniecie cztery głośniki, ale na otarcie łez Kia dokłada też przednie reflektory LED, kamerę monitorującą uwagę kierowcy, fotochromatyczne lusterko wsteczne, przednie i tylne czujniki, kamerę cofania, automatyczną jednostrefową klimatyzację, 16-calowe felgi, system uruchamiania i otwierania auta bez kluczyka i najważniejsze z tego wszystkiego – dwumiejscową tylną kanapę. To oznacza, że jeśli macie więcej niż dwójkę dzieci i chcecie kupić EV2, automatycznie musicie spojrzeć na jakąkolwiek wersję wyposażenia wyższą niż Light.
Air to druga najtańsza wersja wyposażenia, która wymaga 15 000 zł dopłaty, ale standardowo dostaniecie w niej trzymiejscową tylną kanapę. Oprócz tego dostaniecie już dwustrefową klimatyzację, elektrycznie składane lusterka, relingi dachowe, rozbudowany asystent jazdy po autostradzie, wycieraczki z czujnikiem deszczu, ekran z rozbudowany o nawigację i system przygotowujący akumulator do szybkiego ładowania, która umożliwia jej podgrzanie lub schłodzenie, by proces był bardziej efektywny.
W Earth i GT-Line dostaniecie jeszcze więcej
Jeśli to dla was wciąż za mało warto spojrzeć na wersję wyposażenia Earth. Lista opcji rozszerzy się tu o bezprzewodową ładowarkę, audio Harman Kardon z ośmioma głośnikami, podgrzewane fotele przednie z trzystopniową regulacją, podgrzewaną kierownicę, nawiew klimatyzacji dla pasażerów z tyłu oraz oświetlenie wnętrza i bagażnika LED.
Wygląda na to, że Kia chce skusić klientów do wyboru najwyższej możliwej wersji wyposażenia, bo to właśnie w GT-Line uzupełnia listę wyposażenia o kolejne ciekawe opcje. Szkoda, że jest dostępna tylko z większym akumulatorem, ale przynajmniej dostaniecie wtedy jeszcze boczne czujniki parkowania, kamerę 360, system monitorujący tył pojazdu podczas cofania, system monitorujący martwe pole rozszerzony o wyświetlanie obrazu na ekranie wskaźników, zdalny wjazd i wyjazd z miejsca parkingowego, cyfrowy kluczyk i wentylowane fotele przednie. To jeszcze nie koniec – po prostu się zmęczyłem.
Znajdziecie tu jeszcze pompę ciepła, tapicerkę ze skóry syntetycznej z logo GT-Line, kameralne oświetlenie wnętrza, automatycznie chowane i odchylane klamki, nakładki na pedały z aluminium, spłaszczoną kierownicę GT-Line, przyciemnione szyby z tyłu, zderzaki GT-Line, światła przednie z funkcją powitalną, technologię V2L, ciemnoszarą podsufitkę i 19-calowe felgi.
Jeszcze pakieciki
Przed zakupem Kii EV2 musicie pamiętać, że możecie też zdecydować się na osobno wycenione pakiety. Jeśli zamiast pięciu miejsc w Air, Earth i GT-Line wolicie tylko cztery musicie kupić Pakiet 4S za 1500 zł. Pompa ciepła możliwa do dokupienia w Air i Earth to 4000 zł, a V2L w Earth to 2500 zł lub 6000 zł w droższym Pakiecie 22 kW, który, jak sama nazwa wskazuje, pozwala na ładowanie prądem AC z mocą wyższą niż 11 kW.
Ładniejsze lakiery metalizowane to wydatek rzędu 2800 zł, a matowe kolory kosztują po 7500 zł. Opcji jest dużo, ale chwila głębszego namysłu powinna wystarczyć do stworzenia idealnej konfiguracji na co dzień w przyzwoitych pieniądzach.
Więcej o marce Kia przeczytasz tutaj:
