Ten Hyundai jeszcze żyje. Lepiej się pospiesz
Hyundai i20 N zniknął z europejskich cenników koreańskiej marki w 2024 r. Na innych rynkach żegna się dopiero teraz, krótko po ogłoszeniu prac nad nową generacją standardowego i20. Jednym ze sposobów na pożegnanie jest nowa edycja specjalna o nazwie Shadow Edition.
Hyundai wprowadził na rynek specjalną edycję modelu i20 N, która ma być pożegnaniem obecnej generacji tego hot hatcha. Nazywa się Shadow Edition i może się pochwalić ważnym, sportowym atrybutem, którego na wielu rynkach już nie uświadczymy - manualną skrzynią biegów.
Wygląd robi wrażenie
Już standardowy Hyundai i20 N prezentuje się drapieżnie, jednak odmiana Shadow Edition dodaje jeszcze kilka miłych dla oka smaczków. Wśród nich 18-calowe, matowobrązowe felgi aluminiowe, wykonane metodą flow-forged, czarne nakrętki kół oraz naklejki u dołu drzwi w dopasowanym kolorze.
Edycja Shadow będzie dostępna w kolorach Atlas White lub Phantom Black, przy czym ten drugi będzie droższy. Model standardowy jest również dostępny w kolorach Dragon Red, Lumen Grey i dedykowanym linii N, Performance Blue.
We wnętrzu zajdziemy zaś kierownicę i dźwignię zmiany biegów pokryte Alcantarą, gumowe dywaniki podłogowe ze wzorem nawiązującym do bieżnika opon Pirelli P Zero, a na desce rozdzielczej umieszczono unikatową tabliczkę z numerem.
Układ napędowy bez zmian
Bez zmian pozostaje 1,6-litrowy, turbodoładowany, czterocylindrowy silnik benzynowy, rozwijający moc 204 KM i moment obrotowy 275 Nm (lub 304 Nm w trybie overboost), połączony z sześciobiegową manualną skrzynią biegów i napędem na przednie koła.
Hyundai i20 N Shadow Edition będzie wyprodukowany w serii ograniczonej do 100 egzemplarzy, z których wszystkie trafią do Australii. Sugerowana cena detaliczna samochodu wynosi 41 500 dol. australijskich, co odpowiada nieco ponad 107 tys. zł. Oczywiście, my bezpośredniego porównania nie mamy, gdyż i20 N już u nas w katalogu Hyundaia nie ma. Gdy jednak zajrzymy do cennika z 2024 r., to ujrzymy tam cenę... 130 900 zł za standardowy model.
Nowa generacja i20 N, której premiera planowana jest na 2027 r., po europejskiej premierze standardowego modelu i20 nowej generacji, najprawdopodobniej będzie wyposażona w układ hybrydowy z obecnym 1,6-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym wspieranym przez układ hybrydowy - to zmiana wymuszana oczywiście ekologią oraz normami emisji spalin Euro 7.
Więcej o Hyundaiach przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.