Foxtron pokazał nowe auto. Usta same układają się w "Izera"
Tajwańska firma Foxconn niedawno została partnerem spółki ElectroMobility Poland - (wciąż) niedoszłego twórcy polskiego samochodu elektrycznego Izera. Właśnie zaprezentowała ona nowy model, który trafi do seryjnej produkcji. I w tym kontekście trudno nie pomyśleć o kolejnej szansie dla polskiego samochodu.
Izera miała być już zakopana. To miał być koniec polskiego auta, w Jaworznie miał być klaster i kropka. Ale nie - przychodzi tajwański Foxconn i teraz znowu od nowa. Krótko po ogłoszeniu współpracy z Polakami, jego oddział Foxtron pokazał produkcyjną wersję swojego samochodu.
Całkiem elegancki SUV
Nowy model nazywa się Foxtron Cavira i jest SUV-em o długości 4695 mm oraz całkiem sporym rozstawie osi - 2920 mm. Design jest spójny ze starszym, nieco mniejszym modelem - Bria, który najprawdopodobniej będzie także nosił znaczek Mitsubishi.
Z przodu ujrzymy przyciemniony dolny grill i reflektory złączone pasem świetlnym. Z boku wyróżniają się przetłoczenia biegnące wzdłuż drzwi, a z tyłu znajdziemy smukłe tylne światła LED i spojler wystający z dachu.
Wnętrze Caviry jest typowe dla nowego samochodu elektrycznego - jest proste, minimalistyczne wręcz, z wielkim, pionowym ekranem w centrum uwagi (tutaj mającym 15,6 cala). Jednak należy dać mały plusik za rząd fizycznych przełączników pod ekranem.
Na liście wyposażenia z najdziemy m.in. system audio z 12 głośnikami, podgrzewane i wentylowane przednie fotele, dozownik zapachowy we wnętrzu, adaptacyjny tempomat czy system utrzymania utrzymanie pasa ruchu.
Do wyboru dwie odmiany napędowe
Cavira będzie dostępna w wersji z jednym lub dwoma silnikami elektrycznymi. Pierwsza o nazwie Emerge Long-Range Edition ma montowany z tyłu silnik elektryczny o mocy 249 KM, a druga, czuli Pioneer Long-Range Performance Edition, może się pochwalić łączną mocą 468 KM, co pozwoli na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,8 s.
Obie wersje korzystają z tego samego akumulatora typu LFP (litowo-żelazowo-fosforanowego) o pojemności 82,7 kWh, którego pełne naładowanie pozwoli na zasięg 578 km (Emerge) lub 538 km (Pioneer).
Obecnie marka Foxtron nie oferuje swoich samochodów w Europie, przez co nie powinniśmy spodziewać się wprowadzenia Caviry do Polski w najbliższym czasie - wiadomo, że pierwszym rynkiem będzie Tajwan, po którym mają przyjść kolejne kraje Azji. Chyba że wszystko się zmieni po wyklarowaniu się współpracy Foxconna z ElectroMobility Poland - ale tutaj trzeba "jeździć, obserwować".
Więcej o samochodach elektrycznych przeczytasz tutaj:
