Chińskie superkombi pojawi się w Europie. Producent porównuje je z flagowymi modelami Porsche i Audi

Zeekr to jedna z marek giganta Geely, wyodrębniona w 2021 r. Jej segmentem docelowym są luksusowe samochody elektryczne, plasujące się na wyższej półce niż marki Geely, czy Polestar, zaś jej główną konkurencję ma stanowić Tesla. W sierpniu 2023 r. pojawił się jej czwarty model, sprzedawany pod szpiegowską nazwą 007, który jest średniej wielkości liftbackiem. Teraz Zeekr ogłosił wprowadzenie modelu 007 w wersji kombi, który trafi także do Europy.

Zeekr 007 GT kombi ma mieć wymiary podobne do sedana, który mierzy 4865 mm długości, 1900 mm szerokości i 1450 mm wysokości, zaś jego rozstaw osi wynosi 2928 mm. Jeśli chodzi o stylistykę wersji kombi, to linia dachu stopniowo opada od słupka B, zaś słupek D w designerski sposób łączy się z tylną szybą. Nie zapomniano również o elemencie czystej praktyczności w postaci relingów dachowych.

Zeekr 007 kombi powinien dzielić układ napędowy z wersją sedan - oznacza to warianty z jednym, lub dwoma silnikami elektrycznymi. Jednosilnikowiec posiada jednostkę o mocy 421 KM przy tylnej osi napędzającą tylne koła, co daje przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,4 s. Wersja z dwoma silnikami i napędem na wszystkie koła jest wzmocniona umiejscowioną z przodu jednostką o mocy 224 KM, która wg deklaracji producenta osiąga 0-100 km/h w zaledwie 2,84 s. Model jest zbudowany na architekturze 800 V, dzięki czemu obsługuje ładowarki o mocy do 500 kW. Dostępne są dwie wersje akumulatorów - o pojemności 75 kWh i 100 kWh, oferujące odpowiednio 650 km i 825 km zasięgu.

We wnętrzu Zeekra znajdziemy 15-calowy centralny wyświetlacz OLED, 35,5-calowy wyświetlacz Head-Up Display w technologii rozszerzonej rzeczywistości i ciekłokrystaliczny ekran pełniący rolę panelu wskaźników. Na liście wyposażenia z zakresu komfortu znajdziemy 21-głośnikowy system audio, system zapachowy AI i panoramiczny dach. Do tego, ostatnia aktualizacja oprogramowania w Zeekrach wprowadziła inteligentny system jazdy 2.0 Haohan, integrujący ponad 30 czujników, LiDAR i technologię fuzji wizualnej. Działa na dwóch chipach Nvidia Orin X o łącznej mocy obliczeniowej 508 TOPS, obsługując zaawansowane wsparcie kierowcy i dając podstawę do rozwoju funkcji w pełni autonomicznego trybu jazdy.

Więcej o chińskich samochodach elektrycznych przeczytasz tutaj:

Model 007 GT kombi ma zadebiutować na kwietniowych targach motoryzacyjnych w Szanghaju, zaś w chińskich salonach powinien się pojawić w drugim kwartale 2024 r. Ceny wersji sedan mieszczą się w przedziale od 209,9 tys. juanów (117 tys. zł) do 299,9 tys. juanów (167 tys. zł). Kombi powinno być odrobinę droższe.

Co ważne, trafi on także do Europy z nieco zmodyfikowaną nazwą 7 GT, co jest zgodne z eksportowym nazewnictwem marki. Na ten moment samochody marki Zeekr są sprzedawane w Holandii, Norwegii i Szwecji, lecz planowana jest ekspansja także na inne rynki - niewykluczone, że także i do Polski. Ceny na Starym Kontynencie jeszcze nie zostały ogłoszone, ale mają się zaczynać od ok. 50 tys. euro (210 tys. zł).

Zeekr już rozpoczął marketing nowego 007 GT kombi. Wiceprezes Zhu Ling udostępnił na swoim profilu na chińskim portalu Weibo zdjęcia nowego modelu podczas testów. Nowy model można ujrzeć w towarzystwie dobrze znanych, europejskich modeli - Porsche Taycan Cross Turismo i Audi RS e-Tron GT kombi.

Choć te zdjęcia zrobiono w Chinach, to można przypuszczać, że mają wymiar marketingowy, skierowany także do klienta Europejskiego - ma on zobaczyć, że Zeekr w niczym nie odstaje od podobnych mu aut produkcji Niemieckiej. Ta swoista, niewypowiedziana wprost deklaracja jest z pewnością bardzo ambitna. A czy ma pokrycie w rzeczywistości - kiedyś się przekonamy.