Testy aut nowych

Najnowszy Ford Kuga mHEV z dwulitrowym, 150-konnym dieslem i z systemem mild hybrid potrafi spalić tak mało, że jest tylko o krok od produkowania paliwa. Ale zanim go kupicie, lepiej w nim usiądźcie. A teraz siądźcie przed komputerem i przeczytajcie test.

Gdyby auta kupować wyłącznie z pomocą Excela, wszyscy jeździlibyśmy takimi Outlanderami.

Przez tydzień jeździłem tym dziwnym samochodem. Mercedes GLB to bez wątpienia minivan, ale po co przebrali go za SUV-a? Przecież tego już kiedyś próbowano. 

Nowego Peugeota 2008 trzeba polubić, jak dziecko, które uparło się pić herbatę z kalosza.

Jestem psychofanem skuterów o pojemności 125 ccm. Czy miesiąc z ich elektryczną wersją sprawił, że się w niej zakochałem? Nie do końca, ale Super Soco TC Max na pewno znajdzie wielbicieli.

Majętni w tym kraju ciągle mają pod górkę. Kupujesz sobie auto za milion złotych i nie bardzo masz jak pojeździć, bo ciągle drżysz o zasięg lub o to, czy ładowarka będzie akurat działać.

Dacia Duster 1.0 LPG – to hasło wystarczy, by na twarzach prawdziwych petrolheadów pojawił się złośliwy uśmieszek. Zupełnie niesłusznie. Duster w tej wersji to po prostu dobre narzędzie, które niczego nie udaje.

Hybrydy plug-in są super, o ile umie się z nich korzystać. Czasem można przepłacić. 

Najnowszy Ford Puma 1.0 Ecoboost mHEV ma w sobie coś, co sprawia, że zerkają na niego kobiety. Na początku miałem nadzieję, że chodzi jednak o mnie. Nic z tego. Jestem trochę rozczarowany i smutny, ale zapraszam na test.

Volvo XC60 Polestar Engineered imponuje osiągami, ale nie tymi, o które można by je posądzać po nazwie.