Jak to jeździ? Polonez Caro z 1991 r. na gaźniku i z instalacją LPG, użytkowany na co dzień
Jesteś młodym kierowcą i chcesz spróbować jak jeździ się gratem na co dzień? Ja już to praktykuję. Codziennie gniotę po mieście Poloneza Caro z 1991 r. na gaźniku i z LPG. Poczytaj, dowiedz się i sprawdź sam, czy jazda gratem jest dla ciebie.
Zaczęła się zima. To moment na zakup youngtimera w normalnej cenie. Oto przegląd ofert
Po co jest ten przegląd? Po to, żeby pokazać, że są jeszcze tzw. youngtimery na sprzedaż w normalnej cenie, a nie za milion cebulionów. Skończył się sezon – ci, którzy chcieli jeździć klasykami już je pochowali na zimę, a jeśli im się znudziły, wystawili na sprzedaż.
„Cygaro” lepsze od „Balerona”? Audi 100 C3 to świetne auto, które zapomniało podrożeć
Audi 100 to jeden z największych konkurentów balerona, do tego pod kilkoma względami jest od Mercedesa po prostu lepsze. Dziwnym trafem taksówka ze Stuttgartu zaczęła już drożeć, a ceny cygara wciąż utrzymują się na stabilnym poziomie. To dobrze, dzięki temu można kupić wersję Quattro za cenę przeciętnego W124.
BMW 520d E60 to najgorszy samochód używany. Przekonaj mnie, że się mylę
Jest taka seria na Youtube „Change my mind”, w której prowadzący wygłasza kontrowersyjną tezę i zachęca ludzi, żeby przekonywali go, jak bardzo się myli. Zróbmy coś podobnego: BMW 520d to fatalny wybór z drugiej ręki. Co sądzą o nim właściciele?
Małe, wysilone silniki są trwałe, a wielkie V8 bez turbo psują się na potęgę: oto dowody
Wśród nabywców aut używanych panuje przeświadczenie, że mały, wysilony silnik jest nietrwały i „padnie” po 150-200 tys. km, a duże silniki będą jeździć w nieskończoność. Znalazłem parę przykładów na to, że to raczej mit niż prawda. Stąd przewrotny tytuł.
Z Japonii do Polski: to Porsche 911 964 zostaje u właściciela na dożywocie. Jak się z nim żyje?
Porsche 911 to legenda i marzenie olbrzymiej części fanów motoryzacji. A jak to jest, gdy marzenie stanie się rzeczywistością? Czy czar nie pryska? I ile kosztuje utrzymanie 911? Rozmawiałem o tym z właścicielem egzemplarza modelu Carrera 4 z 1990 roku, sprowadzonego z Japonii.
Opel Astra w wersji kamper na sprzedaż w Polsce. Nie ma dziwniejszego sposobu na wakacyjny wyjazd
Opel Astra F nigdy nie był królem samochodowej piękności, jednak zawsze mogło być gorzej. Mało kto wie, że wśród mroków historii ukrywa się prawdziwy horror. Astra w stadium poczwarki kampera.
Czy Toyota Camry to „japoński baleron”? II generacja już drożeje i nikt się temu nie dziwi
Często widzę w ogłoszeniach zwykłe samochody – przeważnie ponad 25-letnie – wystawione za horrendalne kwoty tylko dlatego, że są stare. Widzę też reakcje potencjalnych klientów na tę sytuację: przeważnie parskają śmiechem albo kręcą głową z niedowierzaniem. Ale w przypadku Toyoty Camry II generacji nie widzę narzekania na poziom cen.
Czy nowe zasady badań technicznych faktycznie uszczelniły system? Rozmawiamy z diagnostą o 30-letnim stażu
Nasze samochody to tykające bomby, a Stacje Kontroli Pojazdów są zbyt łaskawe. Dlatego właścicielom pojazdów i diagnostom trzeba systematycznie przykręcać śrubę. Tak zdaje się sądzić Ustawodawca, który mimo wprowadzenia kilku ważnych zmian w okresowych badaniach technicznych, wciąż zapowiada nowe. My woleliśmy jednak sprawdzić, czy przypadkiem zamiast pomocnej dłoni, wszystkim nam nie podaje nogi. Chyba nie jest tak źle.
