Felietony

Damy i żentelmieny, witajcie w nowym roku. Oto pierwszy Motoblender A.D. 2019, czyli subiektywny przegląd niusów motoryzacyjnych. Zaczynamy.

Regeneracja wtryskiwaczy to dla nas tajemniczy proces, w którym uszkodzone wtryskiwacze oddajemy do naprawy w autoryzowanym zakładzie i odbieramy sprawne. Poza tym nie wiemy o nim nic. Dlatego łatwo jest nas oszukać i płacimy za niepotrzebną naprawę.

Urząd Miasta w Krakowie całkiem poważnie rozważa, czy wprowadzić zakaz odwożenia dzieci samochodami do szkół. Ma to pozytywnie wpłynąć na ich kondycję i zredukować smog w mieście. Jeden dziwny pomysł, a ma przynieść aż tyle pożytku.

Holden – marka australijska – oraz Ford of Australia przez pół wieku rządziły lukratywnym rynkiem na tym dalekim kontynencie, gdzie sprzedaje się ponad milion pojazdów rocznie. Teraz notują najsłabsze wyniki od 50 lat.

Dzwoniąc dzisiaj po południu na infolinię Compensy by skalkulować składkę OC usłyszałem, że być może agent oddzwoni z ofertą dopiero jutro ze względu na liczbę zapytań. Powód jest prosty: szumnie zapowiadane przez PZM zniżki dla samochodów 25-letnich i starszych właśnie zaczęły obowiązywać. Sprawdzamy, czy zgodnie z obietnicami są równie korzystne jak wycofane niedawno rabaty w PZU.

Przypuśćmy, że Polska przestałaby być dyskryminowana jako „rynek niekluczowy” dla marki Tesla i samochody z tym logo pojawiłyby się u nas w oficjalnej sprzedaży, z gwarancją i serwisem posprzedażowym takim jak w lepszej części Europy. Czy kupił(a)byś nową Teslę?

Wiele poważnych internetowych tytułów napisało dziś o nowej usłudze transportowej Skuber. Nikt nie zauważył, że dane podane na stronie skuber.pl wyglądają kompletnie niewiarygodnie. Co więcej, część z nich pozwala sądzić, że ktoś zwyczajnie robi sobie z nas jaja.

We czwartek można było przeczytać w „Wyborczej”, że do antyprestiżowej i wstydliwej nagrody „Noga od stołka” nominowano Roberta Buciaka, miejskiego trolla i pseudoaktywistę, żywiącego się utrudnianiem życia ludziom. Następnego dnia Wyborcza cofnęła nominację i przeprosiła człowieka, który prowadził w rankingu do nagrody, mając 70 proc. głosów.

Jest sobie wieś, która – jak to na Mazowszu bywa – ciągnie się aż przez cztery kilometry. Po drodze jest sklep, szkoła i dom wójta. Kiedyś przez tę wieś po prostu można było przejechać. Ale to byłoby za łatwe...

Albert Einstein był Niemcem. Albert Einstein stwierdził też kiedyś „szaleństwem jest robić wciąż to samo i oczekiwać różnych rezultatów”. Najwyraźniej władze Stuttgartu tego nie wiedzą, bo odpowiedzią na brak poprawy jakości powietrza mimo kolejnych restrykcji dla diesli mają być... dalsze restrykcje dla diesli.

Gdyby red. Piotr Barycki uratował diesla z dużym przebiegiem z wielkiego cmentarzyska Volkswagenów przed głupimi Niemcami, chcącymi go zezłomować, a potem to opisał, mógłby liczyć na jakiś miliard kliknięć. Prawdopodobnie trzeba byłoby nawet na jakiś czas zamknąć internet.

Stary rok zaraz przechodzi do historii, więc mamy teraz czas podsumowań. Ja mam co podsumowywać, bo policzyłem, że w tym roku jeździłem setką aut. Oto dziesiątka najlepszych.

I że nie opuszczę Cię aż do śmierci - małżonkowie ślubują sobie tak przed ołtarzem. A jak jest z lojalnością w kwestii zakupu kolejnego auta? 

Od jakiegoś czasu popularne jest narzekanie, że współczesne samochody są zawodne i po 200 tys. km nadają się tylko na złom, a epoka trwałych aut skończyła się mniej więcej razem z XX wiekiem. Trudno znaleźć bardziej bezsensowny mit motoryzacyjny. Na przekór stereotypom poprzeczka tego co można nazwać "imponującym przebiegiem" ciągle rośnie.

Czterdzieści dwa. Tyle, według superkomputera z powieści Douglasa Adamsa, brzmi odpowiedź na pytanie o życie, wszechświat i całą resztę. W Motoblenderze nr 42 podsumuję mijający rok pod względem motoryzacyjnym.

Jakub Tabędzki to jeden z pierwszych właścicieli Tesli w Polsce i założyciel facebookowego profilu Teslą Pod Prąd. Od lat, za jego pośrednictwem, opowiada o swojej przygodzie z Teslą. To m.in. dzięki niemu, na zakup Tesli zdecydowało się wielu Polaków. Dziś, Teslę w ostrych słowach krytykuje za jakość obsługi klienta.

Reklama radiowa z klaksonem lub odgłosem karetki w tle. Czy to kiedyś pomogło coś sprzedać? Wątpię, ale za to można się z tego powodu rozbić.

Spory o to czy gaz jest tylko do kuchenek, czy jednak można montować go też do samochodów wydają się powoli pieśnią przeszłości. Przynajmniej w przypadku aut popularnych. Emocje wciąż wzbudzają jednak auta drogie, mocne i wyposażone w instalację LPG, takie jak ten Jeep Grand Cheeroke SRT z 2014 r.

Motoblender, odcinek 41. Podobno felietoniści nie mogą być dziennikarzami, bo dziennikarze nie mogą wyrażać własnej opinii. Ale nie roztrząsajmy zbyt długo kwestii nieistotnych i zapraszam na subiektywny przegląd wiadomości z upływającego tygodnia. 

Jeśli kierowcy z południowej części kraju - lub często tu bywający - mieliby wymienić firmę, której najbardziej nie lubią, spółka Stalexport Autostrady byłby całkiem wysoko w rankingu. Wygląda na to, że planuje dotrzeć do podium, w czym z pewnością pomoże planowane podwyższenie opłat za przejazd.