Ciekawostki

Najbardziej oczywistą cechą wspólną Porsche 911 i klasycznych busów Volkswagena jest silnik umieszczony za tylną osią. Ktoś najwidoczniej zatęsknił za podobnym układem napędowym i standardowy silnik swojego T5 wymienił na jednostkę napędową prosto z Dziewięćset Jedenastki. Umieszczoną z tyłu, pod podłogą - bo przecież to idealna konfiguracja w pojeździe użytkowym, prawda?

Łączy je silnik z tyłu i cyfry 9, 8 i 6. Wszystko inne je dzieli. Białorusini postanowili zrobić z nich jedność. Poznajcie Porsche Boxster serii 986 z nadwoziem od ZAZ-a 968.

Jeszcze 3 lata temu wybierał je co czwarty. I o ile sprzedaż nowych aut w Europie w 2018 utrzymała się na poziomie z 2017, o tyle SUV-ów przybyło. I to znacznie. 

Rok temu odpaliliśmy Autobloga. Dokładnie to rok i 5 dni temu. I napisaliśmy 2000 wpisów. Dokładnie to 2030 wpisów, ale nie mam przywiązania do okrągłych liczb.

Przyjęło się uważać, że SUV równa się sukcesowi rynkowemu. Ale na europejskim rynku jest całkiem sporo kompletnie niszowych modeli takich aut. Można się w nich przynajmniej wyróżnić…

To serial nie tylko o samochodach. Są ludzie, są emocje i świetne ujęcia. I historie, których nie zobaczysz nigdzie indziej.

Widzieliście już zapewne nową Mazdę CX-30. Skąd tak dziwna nazwa, skoro można było użyć nazwy CX-4? To proste: Japończycy oferują model CX-4 na rynku chińskim. Rzecz w tym, że chińska Mazda CX-4 to zupełnie inne auto niż CX-30 - stąd próba uniknięcia zamieszania. Inni producenci wręcz uwielbiają wprowadzać chaos tego typu, oferując 2 różne auta pod jedną nazwą i to równocześnie. 

Jedno kliknięcie może cię zbliżyć do wejścia w posiadanie BMW M1. W miniaturze i z klocków Lego, ale zawsze!

Pinakiel to element dekoracyjny służący do zwieńczenia szczytów budowli czy ołtarzy. Indyjski Pinnacle jest bardzo bogato udekorowany. I jest zwieńczeniem długiej kariery popularnej „Kaczki".

Hulajnogi elektryczne jako element „transportu uzupełniającego” też mają swoje miejsce na Autoblogu. Pisaliśmy o nich kilkakrotnie. Teraz czas na moją recenzję hulajnogi, którą kupiłem sobie prywatnie za prywatne pieniądze.

Co można poprawić w produkcie, który właściwie nie miał wad? Drobne rzeczy. Ale czasem te drobne rzeczy zmieniają naprawdę wiele.

Diesle są złe. Diesle są powolne. Diesle nie zapewniają żadnych wrażeń z jazdy poza dźwiękiem kartofli wpadających do piwnicy. A może jednak jest inaczej? Zainspirowani świeżo zaprezentowanym Volkswagenem Touaregiem 4.0 V8 TDI sprawdziliśmy, które modele z silnikami wysokoprężnymi spośród oferowanych na naszym rynku są najszybsze. Oto lista diesli, które najmocniej wciskają w fotel.

A dokładniej – tak twierdzi grupa przypadkowych Amerykanów, przebadana na zlecenie Volvo.

Nowa Toyota Supra ma silnik od BMW, którego konstrukcję niedawno szczegółowo opisywaliśmy. Pewna amerykańska firma ma zamiar dokonać strasznej modyfikacji. Do nowej Supry włoży silnik od... starej Supry.

Kto z nas nigdy nie wyszukiwał w internecie informacji o ekstremalnie drogich autach sportowych, niech pierwszy rzuci sprężyną zaworową. Ktoś postanowił przyjrzeć się temu, jakie modele najbardziej interesują internautów z całego świata.

Ferrari za 60 tysięcy euro: to brzmi jak całkiem niezły interes. Robi się jeszcze lepszy, gdy sprecyzujemy, że chodzi o egzemplarz, którym jeździł premier Włoch. W dodatku opancerzony.

Silniki BMW, Mercedesa i Opla prawie wcale nie emitują tlenków azotu. I to nie w laboratorium, a w warunkach drogowych! Próbowałem dociec dlaczego, ale... to zagadka.

Nysa przerobiona na imprezowóz w krzykliwym kolorze. Żenujący kicz, niszczenie polskiego klasyka? W żadnym wypadku, to wykorzystywanie auta użytkowego zgodnie z jego przeznaczeniem.

W 2017 r. Musk zapowiedział, że w 2018 wprowadzi na rynek wersję za 35 tys. dolarów. Ale po co spełniać obietnicę, skoro dobrze zarabia na egzemplarzach za 50 tys.?

Od jakiegoś czasu słychać głosy, że zapowiadane przez Trumpa wprowadzenie 25-proc. cła na samochody importowane z Europy najbardziej dotknie niemiecką gospodarkę.