Michał Koziar

Podejrzewam, że wielu z was, drodzy czytelnicy, doświadczyło następującego scenariusza: zostawiliście samochód na parkingu i poszliście spokojnie do marketu/domu/makijażystki/fryzjera/sex shopu, a kiedy wróciliście nagle skoczyło wam ciśnienie. Wasz samochód był uszkodzony, a po sprawcy ani śladu. Najwyższy czas by takie sytuacje przestały być codziennością.

Czasami oglądając zdjęcia aut na sprzedaż złapiemy się za głowę krzycząc „co to jest?” Zazwyczaj dzieje się tak jednak w najczarniejszych odmętach OLX-a, a nie wśród aut wystawianych podczas dystyngowanych aukcji klasyków. Przywitajcie niesamowicie brzydkiego Forda, który będzie licytowany w Palm Beach w kwietniu tego roku.

Załóżmy, że chcemy mieć stylowy, luksusowy samochód, ale jednocześnie zabrać nim na wycieczkę dwójkę dzieci i psa. Wbrew pozorom te dwie potrzeby się nie wykluczają. Możemy wybierać między dostępnymi obecnie na rynku szalonymi kombi: dwoma Astonami Martinami Lagonda i Maserati Quattroporte.

Jaki był Tarpan wie chyba każdy: toporny, beznadziejny pod kątem jakości, powolny i prowadzący się podobnie do wozu drabiniastego. Już w czasach PRL bardzo ostro go krytykowano. Ktoś postanowił poprawić polską konstrukcję rolniczą, wsadzając do niej silnik z BMW E36. Obawiam się, że to dopiero początek drogi.

Ktoś zbudował Astona Martina DB5 z napędem i wnętrzem S2000. To trochę tak jakby zrobić remake filmu Goldfinger, w którym James Bond pali e-papierosa i nosi czapkę marki Supreme. Już tłumaczę dlaczego.

Często słyszę i czytam narzekania, że wszystkie współczesne samochody wyglądają tak samo. Rzekomo kiedyś tak nie było, a auta różnych marek zupełnie się od siebie różniły. Nie można się bardziej mylić.

SUV od Ferrari – te słowa elektryzują fanów motoryzacji. Informacja, że firma z Maranello w końcu się ugięła i powstanie konkurent Urusa wzbudziła liczne kontrowersje. Tymczasem w Niemczech można już kupić pierwszego SUV-a Ferrari.

Żółte blachy przynajmniej w teorii powinny oznaczać samochód zabytkowy. Niestety, w rzeczywistości zbyt często są przykręcone do złomu, a nadużycia są powszechne. To się źle skończy, prędzej czy później.

Polski Romet od 2017 r. współpracuje z indyjską firmą Bajaj, produkującą motocykle oraz autoriksze i czterokołowce. Jednym z owoców tej umowy jest uroczy pojazd o nazwie (nomen omen) QUTE. Miałem niedawno okazję spędzić kilka chwil z tym 4-osobowym mikrosamochodem.

Poszukiwania auta to czasochłonny proces pełen rozczarowań. Każdy chyba zna to uczucie, kiedy okazuje się, że na żywo auto nie przypomina tego ze zdjęć w ogłoszeniu. Czemu więc nie spróbować kupić samochodu w starym stylu, czyli przejść się po placu i coś wybrać? Oto przegląd najciekawszych aut miejskich z warszawskich komisów.