Volkswagen ID.4
Przestańcie sprzedawać biedne wersje aut elektrycznych. To tylko zniechęca do elektromobilności
Ostatnio narzekałem na rozczarowujące wyposażenie VW ID.4 za 156 tys. zł. Okazuje się, że skromne wyposażenie modeli elektrycznych to nie wyjątek, a reguła.
Adam Majcherek
12 lutego 2021
Oto pełny cennik VW ID.4. Start od 156 tys. zł. Przyspieszenie 0-100 km/h: tak
VW poszerza ofertę na elektryczny model ID.4. Do wyprzedanych wersji 1st i 1st Max dołączają tańsze – Pure i Pro, w sumie w 12 konfiguracjach.
Adam Majcherek
10 lutego 2021
Musk zapowiedział mniejszą Teslę, więc VW zrobi jeszcze mniejsze ID.2
Niemcy odrobili pracę domową i nie dadzą się już wyprzedzić amerykańskiemu konkurentowi. Czym prędzej z-ID-ealizują całą gamę.
Adam Majcherek
27 listopada 2020
VW ID.4 w Chinach występuje w dwóch smakach. Bo jest produkowany przez dwie firmy
Chińscy klienci mogą wybierać między dwoma prawie identycznymi Volkswagenami ID.4. Prawie… nie robi tu zbyt wielkiej różnicy. O co chodzi?
Mikołaj Adamczuk
05 listopada 2020
Jeśli twój ID.Charger przestał działać, to naprawi się sam. No chyba, że nie
Volkswagen uporał się z błędami w oprogramowaniu ID.3, teraz musi naprawić ładowarki.
Adam Majcherek
29 października 2020
Mamy parę zdjęć Volkswagena ID.5. Pokochacie go od pierwszego spojrzenia
Volkswagen ID.5 został przyłapany podczas testów w okolicach słynnego toru Nurburgring. Przyjrzyjmy się bliżej jak wygląda prawie bez żadnego kamuflażu.
Paweł Grabowski
15 października 2020
Volkswagen ID.4 dostępny do zamówienia w Polsce. Cena od 202 390 zł
Ale spokojnie, może być taniej.
Piotr Barycki
07 października 2020
Greenpeace odkrywa, że produkcja samochodów wiąże się z emisją CO2
Produkcja nowego VW ID.4 to aż 13,9 tony wyemitowanego CO2 – grzmi Greenpeace. Pewnie racja, a słyszeliście też o innych samochodach?
Tymon Grabowski
03 października 2020
Volkswagen z ID.4 celuje w klientów wybierających spalinowe SUV-y
To nie Tesla jest głównym celem zelektryfikowanej gamy Volkswagena. ID.4 ma podbierać klientów Hondzie i Toyocie.
Adam Majcherek
02 października 2020
Hamulce bębnowe mają się świetnie. Na przykład w Volkswagenie ID.3 i ID.4
Mamy 2020 r. Cyfryzacja, ekrany, jazda autonomiczna, pojazdy zeroemisyjne - to nowa rzeczywistość. Tak samo jak hamulce bębnowe. Czekaj, co?
Piotr Szary
24 września 2020