tuning

Niedawno zaprezentowany Cadillac Escalade jest ogromny niczym pole farmera z Teksasu. Ale jeśli komuś ciągle mało, może zwrócić się do firmy Lexani.

Standardowy Opel GT z przełomu lat 60. i 70. XX w. to sympatyczny, niewielki samochód o sportowych aspiracjach. Po odpowiednich modyfikacjach aspiracjom w końcu mogą też dorównać faktyczne osiągi.

RUF – niemiecki tuner specjalizujący się w samochodach Porsche – pokazał dwie nowości. Jedną z nich jest produkcyjna wersja modelu SCR, a drugą – prototyp nazwany Rodeo.

Co można zrobić z uszkodzonym Ferrari 456 GT? Cóż, można do niego wstawić np. silnik Wankla, choć z pewnością wywoła to poruszenie w siedzibie producenta auta.

Co by było, gdyby do legendarnego pickupa włożyć legendarny, wielki silnik? Pewien człowiek z RPA się nie zastanawiał, tylko to zrobił.

Niektórzy latami myślą nad jakimś ciekawym i wyjątkowym projektem tuningowym. Inni po prostu biorą to, co mają pod ręką i łączą ze sobą. W taki sposób powstają takie monstra, jak 16-cylindrowe Yugo.

Dawno nie było czegoś tak wspaniałego. 

Chcecie poczuć krew, łzy i smar towarzyszące budowie bardzo dziwnego projektu? Mam dla was dwie patopropozycje: Wołgę na gratach z Forda Galaxy 1.9 TDI i Trabanta pickupa na BMW E36.

Jeśli jakimś cudem udało ci się kupić nowe Suzuki Jimny, możesz zaskakiwać sąsiadów i co jakiś czas zmieniać je w inny samochód. Oto bodykit „a’la Defender”.

Japończycy słyną z dziwnych i nietrafionych nazw, ale tym razem przeszli samych siebie.