Toyota Camry

Gama modelowa Toyoty w Polsce wygląda całkiem normalnie. Ot, małe auta, średnie auta, duże auta, jakieś kombi, sedan, hatchback, SUV. Ale za to w Chinach… w Chinach od Toyoty możesz kupić autobus albo kompletnie pogubić się w tym, którą z sześciu Corolli wybrać. 

Toyota Camry to stateczny samochód dla statecznych ludzi. A jednak powstała na jego bazie limuzyna, która kojarzy się z szalonymi imprezami.

Volkswagen Passat wypadł już z produkcji – nie zamówicie nowego i możecie liczyć tylko na to, co zostało na placach dealerów. Co więc mają począć miłośnicy sedanów z segmentu niezbyt premium?

Wyniki sprzedaży nowych samochodów na rynku amerykańskim wracają do poziomu sprzed pandemii. Ale nie wszystkim.

To nie jest Motoblender, proszę się nie ekscytować. Po prostu robię zestawienie wiadomości, które nie zasługują na oddzielne wpisy, a warto je podać.

Ze 20 lat temu to mógłby być hit. Dziś Toyota Camry kombi nie miałaby szans.

Rosjanie, jako szczególnie ważni klienci, dostali własną serię limitowaną.

Pojechałem hybrydową Toyotą Camry na północ Norwegii i z powrotem, po drodze odwiedzając Danię i Szwecję. Pokonałem ponad 4050 km. Oto część pierwsza mojej relacji.

Nowa Toyota Camry dzieli ludzi nie gorzej niż polityka. Koledzy stwierdzili, że jest okropna. Nie znają się – ja uważam, że jest cudowna. Na swój amerykański sposób.

O tym, że producenci samochodów mają problemy z tłumaczeniem pozycji w menu, wiadomo nie od dziś. Wszystkich pobiła jednak Toyota w nowej Camry.