suzuki jimny

Czy to kopia Suzuki Jimny, czy to własny „autorski” pojazd? Sami oceńcie, zapraszam na cotygodniowy wpis o chińskich nowościach.

Dlaczego by nie zrobić pięciodrzwiowego Jimny? Klienci z Indii drżą z ekscytacji. To samochód idealny na tamtejsze warunki.

Czego brakuje niewielkiej terenówce Suzuki? Dostępności Wersji ze skrzynią ładunkową. A raczej brakowało, bo klienci z Nowej Zelandii otrzymali możliwość zakupu takiego auta.

Smutna wiadomość dla tych, którzy zbyt długo zwlekali z zakupem jednej z ostatnich niewielkich terenówek na rynku.

Jeśli jakimś cudem udało ci się kupić nowe Suzuki Jimny, możesz zaskakiwać sąsiadów i co jakiś czas zmieniać je w inny samochód. Oto bodykit „a'la Defender”.

W zimie redaktor Adam był na prezentacji nowego Suzuki Jimny, skąd przywiózł wiele zdjęć. Jakież więc było moje zdziwienie, kiedy zobaczyłem te same zdjęcia w ogłoszeniu o rzekomej sprzedaży nowego Jimny.

Nie, niestety nie będzie wśród nich hybrydowego Jimny.

Długo nie trzeba było czekać. Są już Suzuki Jimny w szalonych cenach. Jest problem z zakupem w salonie, ale pojawili się pośrednicy.

Test łosia to zmora wielu samochodów. Terenówki na ramie są szczególnie narażone na niekontrolowane zachowanie przy gwałtownym manewrze. Jak poradziło sobie nowe Suzuki Jimny?

Japonia to nie tylko olbrzymi rynek dla producentów samochodów, ale i miejsce z bardzo rozwiniętą kulturą motoryzacyjną. No i ojczyzna ciekawych i dziwnych z naszego punktu widzenia modeli. Zapraszam na wycieczkę do kraju kei-carów, kanciastych vanów i skrzyni CVT.

Ja też nie mogę się uprzeć urokowi nowego Suzuki Jimny. Plotki o słabej dostępności mnie zaniepokoiły. Dlatego udałem się do salonu Suzuki by sprawdzić co mi zaoferują. Nie dostałem Jimny, ale już wiem co trzeba było zrobić by go kupić.

Niedawno zamieszczaliśmy nasze wrażenia z jazd nowym Suzuki Jimny. Jednak największe zamieszanie wzbudziło zdjęcie, na którym jeden z komentatorów dopatrzył się rzekomej rdzy. Wywiązała się gorąca dyskusja...

To najoryginalniejsze auto ostatnich lat. Można je pokochać od pierwszego wejrzenia. I znienawidzić po pierwszej przejażdżce.

Początek nowego roku to tradycyjny moment na ważne postanowienia, których zwykle nikt nie dotrzymuje. Albo życzenia, które w końcu mogłyby się spełnić.

Suzuki Jimny jest doskonałą bazą do tworzenia kolejnych wersji nadwozia. To oczywista oczywistość. Suzuki właśnie zapowiedziało, że podczas Tokyo Motor Show pokaże dwie nowe wersje Jimny – Survive i Sierra. Ten drugi to pickup, na który wielu fanów modelu czekało od dawna. Ale czy nie skończy się na koncepcie?

Co musi mieć nowy model samochodu, żeby klienci ustawiali się po niego w kolejkach? Niesamowite rozwiązania techniczne? Powalające przyspieszenie? Super praktyczne nadwozie i wnętrze? Napęd elektryczny? Prestiżowe logo? Otóż nie musi mieć nic z tych rzeczy. Musi mieć faktor „chcij to”.

Napisał do nas czytelnik, który prosi, aby podpisywać go tylko inicjałami K.P. Często jeździ do Japonii i już miał okazję przejechać się nowym Suzuki Jimny, i to wersją kei-car, czyli 660 ccm/64 KM. Oto jego wrażenia.

Niektórzy z nas nie mogą się doczekać premiery nowego Suzuki Jimny. Teraz już wiadomo, ile pieniędzy muszą uzbierać – na szczęście cena podstawowej wersji nie zabija.

Jak poradziło sobie w Euro NCAP Suzuki Jimny, model roku 2019? Słabo: uzyskało tylko trzy gwiazdki. Podpowiem jednak Euro NCAP, że gdyby rozpędzili i wyrżnęli w ścianę ciągnikiem Ursus, rezultaty byłyby jeszcze gorsze. Co tylko przypomina, ile są warte gwiazdki Euro NCAP.

Oto nowy projekt japońskiej firmy Liberty Walk. Tym razem, po raz pierwszy w swojej historii, sięgnęli po SUV-a. I tak oto powstał Suzuki Jimny zamieniony w coś na kształt Mercedesa klasy G.