Żegnaj, Kadjarze. Oto nowe Renault Austral – całkowicie hybrydowe
Renault Kadjar odchodzi dziś do przeszłości – może i dobrze, bo nigdy nie był to jakiś wielki hit sprzedażowy. Jego miejsce zajmuje Renault Austral – i tym razem producent pewnie liczy, że będzie lepiej. Chociażby dzięki wykorzystaniu marki Alpine.
Spieszcie się kochać 4-cylindrowe silniki Renault. Wkrótce zastąpi je 3-cylindrowe 1.2 TCe
Eeee, co pan za bzdury gadasz, 1.2 TCe to silnik czterocylindrowy! No, ten stary może i tak. Nowe 1.2 TCe, nad którym właśnie pracuje Renault, będzie miało o jeden cylinder mniej.
Renault nie dało rady w Chinach i wycofuje się. A może to Chińczycy go nie docenili?
Można by tu opowiedzieć ten stary, niecenzuralny dowcip: prezes Renault mówi „jeśli Chińczycy mnie nie przeproszą, to wyp……m z Chin” – „a co powiedzieli?” – „żebym wyp……ł”.
Można wyśmiewać terenowe właściwości SUV-ów, ale nawet Kadjar z napędem na przód rozwiązał kilka z moich problemów. Nagle wyboista część parkingu pod przedszkolem stała się dla mnie dostępna. Podobnie było w trakcie weekendowej wycieczki. Mogłem swobodnie zaparkować tam, gdzie samochodem z niższym prześwitem bym już odpuścił.
Sprawdziłem, jak jeździ Renault Kadjar po liftingu. Zmiany są dyskretne, ale ważne
Trzeba dobrze znać poprzedniego Kadjara, żeby zauważyć zmiany z zewnątrz na pierwszy rzut oka. Ale w tym liftingu wcale nie chodziło o stylistykę, tylko przede wszystkim o silniki.
Debiutuje odświeżone Renault Kadjar. Jest też nowa wersja specjalna
Kiedy przychodzi czas na odświeżenie samochodu popularnego ze względu na jego wygląd, trzeba być bardzo ostrożnym. Renault w przypadku nowego Kadjara było tak ostrożne, że zmian trzeba szukać z lupą.
