Oto nowe, słuszne propozycje aktywistów. Przy okazji dokonano gwałtu na statystyce
Od wczoraj moi ideologiczni nieprzyjaciele z Miasto Jest Nasze nagabują mnie, żebym skomentował ich nową propozycję dotyczącą zmian w prawie o ruchu drogowym. No skoro muszę…
Ten Motoblender będzie trochę monotematyczny. Przynajmniej taki mam plan, bo jeszcze nie zacząłem go pisać. To znaczy zacząłem, bo napisałem już „lead”.
Pierwszeństwo pieszych na pasach przepadło w Sejmie. Według MSWiA nie warto zmieniać przepisów, bo wszyscy je ignorują
Petycja w sprawie pierwszeństwa pieszych na przejściach nie zyskała poparcia w Sejmie. Opinia, którą wygłosił przedstawiciel MSWiA, nie nastraja optymistycznie. Wygląda na to, że przepisy nie mają wiele wspólnego z bezpieczeństwem.
Kiedy pieszy ma pierwszeństwo poza przejściem? Przy obecnym stanie przepisów – nie tak często
Piesi z nosami w smartfonach, wbiegający na pasy, wychodzący zza samochodów albo kierowcy z telefonami przy uchu, ignorujący znaki… kto z nas nie zna tych sytuacji. Czasem odnoszę wrażenie, że zdrowy rozsądek w uczestnikach ruchu drogowego powoli zanika. Po obu stronach.
Nie ustąpił pierwszeństwa karetce, cisnął lewym do końca: jaka powinna być kara?
To nie jest pytanie na niedzielę, ale jestem ciekaw opinii na następujący temat: co powinno grozić za uporczywe nieustępowanie pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu?
Pierwszeństwo na parkingu pod supermarketem to rzecz tak skomplikowana, że musi o niej rozstrzygnąć sąd
Weekend, parking przed jednym z hipermarketów w Lublinie. Nagle w Opla, który poruszał się głównym ciągiem komunikacyjnym uderza z boku Citroen C5. Kobieta, która prowadziła Citroena się zagapiła i wyjeżdżając z podporządkowanej alejki parkingowej spowodowała stłuczkę. Wskazanie winnego w tym przypadku nie powinno zająć nikomu dłużej niż 2 sekundy, prawda?
