pierwszeństwo

Motocyklista potrącił rowerzystę, a wszystko nagrało się na wideorejestrator. Kto jest bardziej winny? 

Tak się mówi, byłem na zespole. Uważam, że parlamentarny zespół ds. obrony praw kierowców jest potrzebny, ale nie daję mu wielkich szans.

Na Facebooku znalazło się nagranie z groźnego wypadku, do którego doszło w Warszawie. Nie potrafię powiedzieć kto był mu winien…

Ten rok może być wyjątkowo nieszczęśliwy dla pieszych na drogach, jeśli dalej nie będziemy mieć wizji.

To już piąty Motoblender w tym roku. Szybko idzie. Gdyby ktoś był pierwszy raz: w Motoblenderze nie ma żadnych wiadomości z rynku mleczarskiego, a wygłaszane tu opinie nie mają krzty obiektywizmu.

Podobno premier już ma na stole projekt przepisów o pierwszeństwie pieszych przed przejściem i znana jest data ich wejścia w życie. Sprawa nie jest oczywista...

W związku z pojawiającymi się komentarzami informuję, że wszystkie Motoblendery od początku roku są tej samej długości i mają zawsze 1100-1150 wyrazów. Nie ma krótszych i dłuższych. Ale pokazuje to jak łatwo rozsiewać fałszywe wiadomości.

Skoro sprawą zajął się już ASZdziennik (niegdyś strona satyryczna, obecnie narzędzie walki politycznej), to znaczy że jest ona poważna. Andrzej Łukasik, prezes Polskiego Towarzystwa Kierowców udzielił wywiadu Kulturze Liberalnej.

Świeżo wybrana posłanka z listy KO Klaudia Jachira już wcześniej słynęła z niecodziennych wypowiedzi. Teraz chce usunąć z ustawy Prawo o ruchu drogowym bardzo potrzebny art. 14.

Za trzy tygodnie wejdą w życie uchwalone przez Sejm przepisy dotyczące „korytarza życia” i „jazdy na suwak”. To pierwsze wydaje się oczywiste. To drugie – trochę mniej, więc sprawdziłem dokładnie co napisano i jak trzeba będzie zmienić przyzwyczajenia, żeby nie spowodować kolizji z własnej winy.