mercedes amg

Dwa litry to niezła pojemność, ale sześć litrów jest zdecydowanie lepsze. Właśnie tyle można znaleźć pod maską czerwonego W210. To najdziwniejsza konfiguracja jaką widziałem, ale z jakiegoś powodu mi się podoba…

Ponad 420 KM mocy. Dwulitrowy silnik benzynowy. A to wszystko upchnięte pod maskę samochodu kompaktowego. To właściwie najważniejsze, co trzeba wiedzieć o nowych wcieleniach A 45 i CLA 45 od AMG. Ok, jest jeszcze kilka ważnych szczegółów.

Po premierze GLB gama SUV-ów Mercedesa jest jeszcze dziwniejsza niż była do tej pory. Spróbowałem coś z niej zrozumieć.

Przy okazji premierowych jazd odświeżonym GLC miałem okazję spróbować dwóch skrajnie różnych postaci tego modelu. Mają podobne opakowania, ale są stworzone dla klientów o kompletnie różnym spojrzeniu na świat.

Jeśli ktoś planuje zakup Chevroleta Camaro z 453-konnym, 6,2-litrowym silnikiem LT1, powinien się pospieszyć, bowiem już od września takie auta nie będą mogły być sprzedawane w Europie jako nowe. Na szczęście w zalewie multiinterfejsowych, 3-cylindrowych SUV-ów i crossoverów da się jeszcze znaleźć coś z dużym silnikiem. Tanio jednak nie będzie…

Tak, tym razem będzie też i wersja S. I będzie mocniejsza od wszystkich pozostałych hot hatchy na rynku.

Czas zacząć powoli zapominać o Mercedesach AMG z napędem na tylną oś. Niedługo każdy nowy model zaprojektowany w Affalterbach będzie odpychał się od asfaltu wszystkimi kołami.

To jeden z elementów ekologicznego planu nowego prezesa firmy.

Mercedes AMG – to ikona dla niemal każdego miłośnika motoryzacji. Samochody, w których maczała swoje palce firma z Affalterbach są zazwyczaj świetne, szybkie, ale drogie. Na szczęście istnieją pewne wyjątki, np. W210.

Aktualny Mercedes GLS jest nie tylko jednym z największych osobowych Mercedesów, ale też jednym z… najstarszych w gamie. Ale już bardzo niedługo.