limuzyny

Opel jest marką, która od lat specjalizuje się w produkcji aut tyleż przyzwoitych, co nieciekawych. Zdarzały się jednak różne przebłyski - i nie mówię tu o pojazdach w rodzaj Speedstera czy Zafiry OPC. Zresztą zobaczcie sami.

Co jest lepsze od amerykańskiego krążownika szos z V8 pod maską? Taki sam okręt lądowy, ale skonstruowany w Związku Radzieckim. Teraz możecie poczuć się jakbyście byli ministrem w ZSRR – egzemplarz GAZ-a 14 Czajka czeka w Mrągowie na nowego właściciela.

Drzwi otwierane pod wiatr - kiedyś popularne, dziś domena głównie pojazdów klasy wyższej i luksusowych. Lincoln stwierdził, że to jest to, czego potrzebuje model Continental na swoje 80-lecie. Coś chyba jednak poszło nie tak.

Na początku przyszłego roku w salonach pojawią się pierwsze egzemplarze Klasy A w wersji sedan. Sprawdzamy jakie najciekawsze technologicznie elementy wyposażenia można do niego zamówić.

Pomimo powolnego otwierania się na świat Korei Północnej, nadal wiemy o tym kraju wyjątkowo niewiele. Dotyczy to także kwestii związanych z tamtejszą motoryzacją. Jedno jest pewne - Kim Dzong Un nie porusza się już Mercedesem. Zastąpił go Rolls-Royce Phantom.

Wczoraj w Stanach Zjednoczonych miał miejsce wypadek limuzyny, którą podróżowało 18 osób. Wszystkie zginęły, czyniąc to zdarzenie najtragiczniejszym w skutkach wypadkiem środka transportu na terenie USA od 2009 roku. Choć przedłużane samochody nawet za Wielką Wodą nie stoją na każdym rogu, zdarzenie to każe się zastanowić, dlaczego nikt na poważnie nie zajął się przepisami ich dotyczącymi. Ani w Stanach, ani w Polsce, ani w wielu innych krajach.

Cadillac One, zwany również Bestią to prawdopodobnie najbezpieczniejsze auto na świecie. Musi takie być. W końcu wozi Prezydenta Stanów Zjednoczonych. Trump pochwalił się jego nową wersją.

Zastanawialiście się kiedyś, skąd w logo Audi cztery pierścienie? Jest to pamiątka po czasach, kiedy producent ten - wraz z Wandererem, DKW i Horchem - tworzyli grupę o nazwie Auto Union. Teraz Horch ma powrócić jako topowa wersja Audi A8.

Jeśli tak mają wyglądać nadchodzące samochody tworzone w Wietnamie, to czas dodać ten kraj na stałe do motoryzacyjnej mapy świata.

Limuzyna Aurus Senat, zaprezentowana podczas Moskiewskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego, na pierwszy rzut oka może i wygląda jak połączenie Rolls-Royce’a Phantoma i Chryslera 300C. Ale nie ma z nimi nic wspólnego.

Po pięciu latach prac i zaprezentowaniu w maju tego roku nowej prezydenckiej limuzyny Władimira Putina, Rosjanie w końcu pokazali produkcyjną wersję swego dzieła. Oto Aurus Senat.

Prezydentowi Rosji na pewno nie można odmówić stylu. Na inaugurację swojej nowej kadencji Putin przyjechał nową rosyjską limuzyną. Takie premiery samochodów robią wrażenie.

Wygląda na to, że Władimir Putin ma już dość bycia wożonym Mercedesami i pragnie, by rosyjski przemysł wrócił do czasów świetności. Flagowy model nowej marki ma konkurować z Rolls Roycem. Prototyp właśnie zaliczył testy zderzeniowe.