Kia

Instytut Badań Rynku Samochodowego SAMAR przygotował zestawienie najpopularniejszych samochodów klasy B-SUV w 2019 r. 1. miejsce zajęła ze sporą przewagą Mazda CX-3.

Jak podaje SAMAR, z polskiego rynku wycofano Hyundaia i40. Następcy nie ma. To logiczny ruch – auto było wiekowe i się nie sprzedawało. Kia też pozbyła się już Optimy.

Tym razem w przeglądzie ofert przyjrzymy się samochodom, które jeszcze możecie kupić, ale jeśli się nie pospieszycie, to ubiegną was przyjaciele z Czarnego Lądu. Dlaczego Afryka jest Czarnym Lądem, skoro w większości jest żółto-piaskowa? 

Elektryczna Kia Niro zaskoczyła mnie na wiele sposobów. Najbardziej zaskoczyło mnie to, że nie ma jej w polskiej ofercie.

Ponownie spróbowałem korzystania z najtańszej wypożyczalni aut w Warszawie. Liczyłem na to, że po wpadce sprzed kilku miesięcy tym razem wszystko będzie jak trzeba. 

Pisaliśmy niedawno o tym, jak będzie wyglądać nowa Kia klasy średniej. Podpowiedź: red. Adamowi kojarzy się z Mitsubishi Galantem. Ale wnętrze ma już inne. Zobaczcie i powzdychajcie, bo trzeba będzie po nią jechać aż do Stanów.

Statuetkę zdobyła za to Kia Xceed, która była u mnie numerem dwa. Jak głosowałem i dlaczego? Wszystko zaraz wam wytłumaczę.

Odwieczne pytanie – co wybrać: BMW serii 1, Mercedesa klasy A czy Audi A3? A może trochę rozbudujmy to pytanie i dorzućmy do układanki… Kię i Mazdę? Tak, dobrze czytacie.

Ciekawe, czy świetny wygląd przekona polskiego importera do przywrócenia auta do oferty.

Po tygodniu spędzonym z Xceedem doszedłem do wniosku, że Kia mogłaby zostawić w klasie kompakt tylko Proceeda i Xceeda. Zwykły Ceed wypada przy nich blado.