honda accord

Honda postanowiła wycisnąć z obecnych modeli ostatnie soki. Accord, Odyssey, HR-V i bliźniaki z Acury zostają w produkcji do końca dekady. Elektryki? A po co to komu. Wewnętrzne memo do dostawców, do którego dotarł amerykański Automotive News, zawiera wyliczenie modeli, które przez kolejne lata będą sprzedawane w obecnej generacji. Wynika z tego, że następna Honda...

Po ponad dwudziestu latach obecności Honda ogłosiła wyjście z koreańskiego rynku samochodowego do końca 2026 roku. Oficjalny powód: „zmiana otoczenia rynkowego”. Nieoficjalny: zaledwie 84 sprzedane auta w marcu. Honda oficjalnie tłumaczy decyzję „zmianami na globalnym i południowokoreańskim rynku motoryzacyjnym” oraz koniecznością „skoncentrowania zasobów korporacyjnych na długoterminowej konkurencyjności”. W praktyce: cyfry mówią same za siebie. Sprzedaż motocykli...

Japoński producent oferuje rabat w wysokości 50 000 zł na zakup Accorda e:PHEV. Twierdzi, że to przez okrągłe urodziny modelu, ale słabe wyniki sprzedażowe mówią wszystko. Honda Accord zniknęła z europejskiego rynku w 2015 roku, ale model ten wciąż można kupić w Stanach Zjednoczonych, Japonii i Chinach. Klienci ostatniego z tych rynków doznali sporego zaskoczenia, bo...

Co do zasady, samochody z czasem tracą na wartości (sprawdzić czy nie Ferrari F40). Niektóre jednak tanieją znacznie wolniej od innych - jednym z takich modeli jest Honda Accord 8. generacji.

Amerykański kurier medyczny przejechał 1,6 mln km Hondą Accord coupe, w dodatku musząc zmieniać biegi z ręki. Ciekawe, czy następny samochód wybierze ze skrzynią automatyczną.

Już dziś możemy zobaczyć, czym w przyszłym roku będzie jeździł cały świat. Oczywiście poza Europą, bo nowa Honda Accord do nas nie trafi.

Co wyjdzie z połączenia klasycznej Hondy Accord i Opla Astry? W Chersoniu już to wiedzą. Za tysiąc dolarów można się przekonać.

No dobrze - są wyjątki. Ale zawsze są jakieś wyjątki.

...zmianie biegów, sprzęgle i jego awariach ani o skrzyniach manualnych. Idziemy po rodzinne kombi z automatem w cenie do 17,5 tys. zł. 

Honda Accord przeszła lifting i od dziś można zamawiać ją w nowej odsłonie. O ile mieszkacie w Stanach.

Gorączka transferowa końcówki sezonu jazdy klasykami minęła, drogowcy wysypali pierwszą sól. Na serwisach ogłoszeniowych zostały już tylko odrzuty, które są zaskakująco ciekawe i nie przekraczają kwoty 20 tys zł.

Dziś w przeglądzie ofert – odrobinę opóźnionym – rzucimy okiem na najlepsze samochody japońskie w cenie do 20 tys. zł. Jest jeden warunek: muszą być wyprodukowane w Japonii. Żadna Anglia ani Turcja nie wchodzą w grę.

Kupiłeś samochód z systemem wykrywania pieszych i awaryjnego hamowania? Doskonale. Tylko na wszelki wypadek nie licz na to, że ci pomogą.

Te dwa samochody sporo dzieli, ale jedno na pewno je łączy. Wygląda na to, że są już youngtimerami. A może wcale nie? Oto mały pojedynek używanych, szybkich aut klasy średniej.

Nie chodzi jednak o te najdroższe samochody, typu jakieś Ferrari, AMG czy McLareny, tylko o najdroższe wystawione egzemplarze w swoim segmencie. Zawsze mnie one fascynują – nie tyle ceną, ile tym, czy ktoś to kupuje.

Zmienił się rok. Nie zmienił się średni wiek importowanych do Polski samochodów. To nadal ok. 11 lat. Jak wiemy z wielu niezależnych portali, auta 11-letnie to graty. Tak się składa, że 11 lat w tym roku kończy wiele popularnych modeli klasy średniej. Sprawdziłem więc co słychać wśród 11-letnich złomów z 2008 r.

Czyżby były premier i obecny przewodniczący Rady Europejskiej wydał jakieś postanowienie dotyczące polskiego rynku aut używanych? Na szczęście nie… ale za to na sprzedaż trafiła Honda, która kiedyś do niego należała.

Robiłem ten wpis trzy dni. Oto wielkie porównanie cen z wykresami dla najpopularniejszych modeli klasy średniej z lat 2008-2015. Wynikają z niego ciekawe wnioski, które nie po raz pierwszy stoją w sprzeczności ze stereotypami na temat rynku aut używanych.

Ostatnio w swoim felietonie o cenach paliw kolega podał polską dominantę wynagrodzeń, czyli najczęściej wypłacane wynagrodzenie w polskiej gospodarce. Nie trzeba być geniuszem, żeby zgadnąć, że odpowiada ono płacy minimalnej, która w tym roku wynosi 1530 zł. Jakie auto można kupić za trzy płace minimalne? Sprawdzamy.

Witam w tym poszatkowanym tygodniu i zapraszam na Poniedziałkowy Przegląd Ogłoszeń. W Polsce wszystkie samochody muszą mieć 180 000 km, inaczej są bezwartościowe. Wybrałem więc te, które mają uczciwie ponad 300 000 km i wszystko wskazuje, że jeszcze posłużą.