Produkcyjna Cupra Formentor już oficjalnie. Ponad 300 KM w kompaktowym SUV-ie
Co zresztą nie jest wielkim zaskoczeniem – Cupra w końcu już dawno temu zaprezentowała studyjny model Formentora. Czekaliśmy tylko na ostatnie szlify detale, które w końcu dostaliśmy.
Nowy Leon Cupra będzie 245-konną hybrydą. Skoda Octavia RS też dostanie wersję z wtyczką
Mocne kompakty grupy VAG będą mogły być ładowane z gniazdka. Ale w przypadku Skody diesel też nigdzie się nie wybiera. Wygląda na to, że klienci będą mieli spory wybór.
Mercedes A 45 AMG i A 45 S wjeżdżają do Polski. Porównaliśmy ich ceny z konkurencją
Mercedes zaprezentował dziś w końcu ceny swoich najmocniejszych wersji klasy A, czyli A 45 AMG i A 45 S AMG. A to oznacza, że czas sprawdzić, kto rządzi na tym rynku.
Jedziesz 305 km/h swoim Lambo, a tu wyprzedza cię Bentley, czyli szybkie SUV-y grupy VW
Skoro ludzkość i tak jest zgubiona, Audi postanowiło zaprezentować napędzane dieslem monstrum – model SQ8 TDI. Okazuje się jednak, że niemal każda marka należąca do Grupy Volkswagena ma w ofercie coś, co przypomina piekielnie szybką kamienicę. Zapraszam na przegląd szybkich SUVW-ów.
Cupra Ateca kosztuje fortunę, ale... nie ma konkurencji. Żadnej
Jaki samochód można kupić za niecałe 200 tys. zł? Bogato wyposażonego przedstawiciela klasy średniej? Ubogo wyposażone auto z segmentu E? A może… 300-konnego, dzikiego SUV-a? Taką właśnie propozycję ma Cupra z modelem Ateca.
Udało się stłumić hiszpański temperament. Seat Tarraco będzie po prostu duży, praktyczny i wygodny
„Niemiecka precyzja, hiszpański temperament” – tak jeszcze niedawno reklamowano samochody Seata i coś w tym naprawdę było. A teraz? Teraz, patrząc na takie modele jak Seat Tarraco, chyba już nikt nie wie do końca, o co chodzi.
Cupra, Abarth i DS - marki wydzielone z marek. Czy to ma sens?
Seat nie jest pierwszym, który zdecydował się na stworzenie nowej marki. Cupra, Abarth i DS to marki „wydzielone”. Po co producenci tak robią i czy to ma sens?
