Kultowa marka z PRL powraca. To część wielkiego planu
MAN Trucks & Bus, czyli m.in. właściciel polskiej marki Star, zaprezentował właśnie nowy model w polskim mundurze. To nowy samochód ciężarowy właśnie marki Star, którego powstanie jest częścią wielkiego planu inwestycyjnego w Polsce.
Marka Star powstała w 1948 r., kiedy zaprezentowano Stara 20 - jednego z bohaterów wczesnopowojennej Polski, pomagającego w odbudowie kraju po wojennej pożodze. Przez kolejne dziesięciolecia Starachowice stały się (obok Jelcza-Laskowic) najważniejszym polskim ośrodkiem produkcji ciężarówek.
Niestety, w gospodarce rynkowej przestarzałe auta miały problem z zachodnią konkurencją, przez co po przejęciu przez MAN zredukowano je jedynie do produkcji wojskowej, aż w końcu nawet taką produkcję zakończono.
Ale MAN znowu inwestuje w Stara
MAN zapowiada potężną inwestycję w fabrykę ciężarówek w Niepołomicach – około 1,2 mld euro. Zakład ma zostać rozbudowany z około 130 tys. do 270 tys. m2, a docelowo jego możliwości mają sięgnąć 300 pojazdów i kabin dziennie.
I trzeba przyznać, że MAN nie robi tego wyłącznie po to, żeby ktoś na MSPO wzruszył się na widok napisu Star - Niemcy chcą zbudować w Polsce znacznie większe zaplecze produkcyjne i przemysłowe, a Star jest jednym z elementów tego planu. W kontekście rosnących problemów przemysłu motoryzacyjnego w Niemczech wydaje się to bardzo logicznym posunięciem.
Ale przede wszystkim - będą nowe Stary
8 września 2026 r. podczas MSPO w Kielcach MAN oficjalnie ogłosił reaktywację marki Star. Po niemal 20 latach od ostatnich cywilnych ciężarówek Star na niemieckich podzespołach MAN znowu chce wykorzystać nazwę Star - dla specjalistycznych, niebojowych pojazdów logistycznych i wsparcia, przede wszystkim dla wojska, ale także np. straży pożarnej czy służb ratowniczych.
MAN zapowiada, że przyszłe samochody STAR będą bazować na obecnych modelach TGM i TGS. Oznacza to współczesną kabinę, silnik, ramę i elektronikę z polską zabudową i logo Stara, a wszystko wyprodukowane w Starachowicach. Pierwszym zwiastunem nowego Stara jest ciężarówka bazująca na MAN-ie TGS 6×6. To pojazd przeznaczony do zadań logistycznych, a więc np. transportu zaopatrzenia, sprzętu czy innych ładunków. Nie jest to pojazd bojowy w rodzaju transportera opancerzonego.
Moim zdaniem to całkiem symboliczny wybór - Star przez dziesięciolecia był przecież mocno związany z wojskiem. Szczególnie kultowy jest oczywiście Star 266 - 6x6, który stał się jednym z najbardziej charakterystycznych polskich samochodów wojskowych. Nowy Star 6x6 będzie więc trochę współczesnym odpowiednikiem tamtej koncepcji.
Na tę chwilę to wszystko, co wiemy na temat nowych Starów. Ale i tak informację należy uznać za dobrą - może nie jest to polska konstrukcja, ale przynajmniej polskie ręce w Niepołomicach będą miały co robić.
Więcej o samochodach ciężarowych przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.