Przełom na rynku używanych aut. Do komisów trafią specjalne tablice rejestracyjne

Posłanka Alicja Łepkowska-Gołaś zwróciła się z interpelacją do ministra infrastruktury. Pyta o tablice komisowe, które miałyby ułatwić życie przedsiębiorcom zajmującym się handlem używanymi pojazdami z importu. Może to być zaskakujące, ale odpowiedź ministerstwa jest pozytywna. Będzie można odbyć jazdę testową niezarejestrowanym na stałe samochodem, jest nadzieja.

Historia tych tablic jest nieco smutna. Na początku prac nad przepisami o profesjonalnej rejestracji pojazdów komisy były w nich uwzględnione. Następnie wypadły z łask i z ustawy. Ciekawe dlaczego, pewnie przypadek. Z ułatwień związanych z profesjonalną rejestracją — czyli do posługiwania się profesjonalnym dowodem rejestracyjnym i profesjonalnymi tablicami rejestracyjnymi w ramach prowadzonej działalności — mogą tylko następujące podmioty:

Postawiono więc na przedsiębiorców zajmujących się pojazdami nowymi. Pomysł tablic rejestracyjnych dla komisów powracał, były zapowiedzi, ale ostatecznie przepisy nie pozwalają im stosować profesjonalnych tablic. Tym samym klienci często nie mogą odbyć jazdy testowej, czy sprawdzić pojazd na stacji diagnostycznej, bo pojechać się nim legalnie nie da. Teraz ma to się zmienić.

Posłanka powołała się na przykład Europy Zachodniej, w której mają obowiązywać odpowiednie przepisy.

Możliwość stosowania tablic profesjonalnych na wielu samochodach, bez konieczności ich rejestrowania, ułatwiłaby życie przedsiębiorcom sprowadzającym pojazdy z zagranicy, a klientom umożliwiłoby odbywanie jazdy próbnej. Zapytano więc ministra, czy planuje wprowadzić zmiany w przepisach i czy istnieje taka możliwość.

Czytaj więcej o tablicach rejestracyjnych:

Profesjonalne tablice umożliwiają obecnie wykonanie jazdy testowej pojazdem niezarejestrowanym wcześniej na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, jeśli dysponuje nim uprawniony podmiot.

Profesjonalny dowód rejestracyjny wydaje starosta. Decyzję wydaje na rok. Może wydać więcej niż numer rejestracyjny dla jednego podmiotu. Potwierdza on prawo do wykonywania jazd testowych przez 30 dni od dnia wypełnienia blankietu profesjonalnego dowodu rejestracyjnego przez przedsiębiorcę i 6 miesięcy przez jednostkę badawczą.

Za wydanie decyzji o profesjonalnej rejestracji pojazdów, wydanie blankietów i zalegalizowanych profesjonalnych tablic pobiera się opłatę w wysokości do 100 zł. Blankiet dowodu nie może kosztować więcej niż 20 zł. A ceny profesjonalnych tablic rejestracyjnych muszą zmieścić się w kwocie:

Znak legalizacyjny musi zamknąć się w kwocie 15 zł. Obecnie rozporządzenie przyjęło maksymalne wartości jako obowiązujące, oprócz znaku legalizacyjnego, który wyceniono na 12,50 zł. Uprawniony podmiot musi prowadzić wykaz pojazdów, których używa w ruchu drogowym z wykorzystaniem profesjonalnych tablic.

Jazdę testową może wykonać podmiot uprawniony lub jego pracownik. Możliwe też jest przeprowadzenie jazdy testowej przez osobę zainteresowaną zakupem, w obecności pracownika. Przed jazdą wypełnia się blankiet profesjonalnego dowodu rejestracyjnego.

Samochody używane sprowadzone z zagranicy nie cieszą się pozytywną opinią środowisk uznawanych za opiniotwórcze. Przedsiębiorcy, którzy nimi handlują, często nie mogą doprosić się ułatwień związanych z rejestrowaniem sprowadzanych pojazdów. A tu niespodzianka, odpowiedź ministerstwa jest pozytywna.

Przyniósł ją wiceminister Piotr Malepszak. Przypomniał, że możliwość profesjonalnej rejestracji dotyczy obecnie nowych pojazdów samochodowych, ciągników rolniczych, motorowerów lub przyczep. A także to, że sprawa profesjonalnej rejestracji prowadzonej przez komisy upadła w Senacie.

Na szczęście rządowe analizy wskazują, że nowa forma rejestrowania pojazdów dobrze wkomponowała się w system i jest korzystna dla branży, a w dodatku zdecydowano się ją rozszerzyć o pojazdy używane.

Co należy podsumować tak: będą profesjonalne tablice komisowe. Przedsiębiorcy nie będą musieli stosować takich praktyk jak przyczepianie tablic z innych pojazdów, żeby auto jakoś przemieścić. Będzie można również odbyć jazdę próbną w legalny sposób.