Peugeot 408 oficjalnie w Polsce. Za 150 tys. zł już będziesz zadowolony
Odświeżony Peugeot 408 w końcu trafi do polskich salonów. Kompaktowy model o niebanalnej sylwetce dostał swoje cenniki na naszym rynku.
Peugeot 408 pojawił się po raz pierwszy już cztery lata temu. Choć jego sylwetka zdecydowanie zwraca na siebie uwagę ciekawą stylistyką, to przydałoby mu się jakieś drobne odświeżenie. W styczniu na Salonie Samochodowym w Brukseli kompaktowy liftbacko-crossover ukazał nam się w wersji upodobnionej do nowszego rodzeństwa. Teraz ta wersja doczekała się także polskich cenników.
Wersja podstawowa Allure - od 150 450 zł
Katalogi otwiera wariant wyposażenia o nazwie Allure. W tej wersji otrzymamy już kilka potrzebnych drobiazgów, m.in. 6 poduszek powietrznych, przednie reflektory w technologii Full LED, adaptacyjny tempomat, system monitorowania kierowcy, klimatyzację dwustrefową, podgrzewane lusterka, 10-calowy ekran dotykowy, a także 6-głośnikowy system nagłośnienia.
Najtańszą spośród jednostek napędowych jest odmiana hybrydowa, z silnikiem benzynowym o pojemności 1,2 i łącznej mocy układu 145 KM. W tej wersji 408 dostępny jest od 150 450 zł. Jeżeli chodzi o inne odmiany napędowe, to hybryda typu plug-in (PHEV) o mocy 240 KM w wersji Allure kosztuje od 184 600 zł, zaś elektryczna o mocy 210 KM - 195 450 zł.
Wersja Business - od 155 100 zł
Droższą od Allure jest odmiana wyposażenia o nazwie Business. W tej odmianie w standardzie znajdziemy dodatkowo m.in. czujniki parkowania z przodu i z tyłu, system kamer 360, adaptacyjny tempomat ograniczający prędkość aż do zatrzymania, dodatkowy ekran dotykowy z programowalnymi wirtualnymi skrótami i-Toggles, czy światło powitalne w lusterkach.
Za wersję Business z napędem hybrydowym zapłacimy 155 100 zł, zaś za PHEV - 190 550 zł. Napędu elektrycznego w tej wersji nie dostaniemy.
GT - od 164 600 zł
Dla poszukujących czegoś bardziej sportowego (a przynajmniej tak można wnioskować po nazwie) przewidziano odmianę GT, która według cennika Peugeota nie jest postawiona nad wersją Business, a nad wersją Allure. W niej znajdziemy m.in. reflektory Matrix LED, system automatycznego hamowania awaryjnego, przedni grill z podświetlanym logo Peugeota, czarne błyszczące obramowanie szyb, możliwość specjalnej personalizacji zestawu wskaźników, czy wzmocnione brzmienie silnika (oczywiście niedostępne w odmianie elektrycznej).
Jeżeli chodzi o ceny, to przedstawiają się one nastepująco: 164 600 zł za odmianę hybrydową, 197 100 zł za PHEV i 210 600 zł za wersję czysto elektryczną.
Topowa GT Exclusive - od 174 300 zł
Flagową odmianą nowego Peugeota 408 jest GT Exclusive, stojąca powyżej odmiany GT. Od wersji z krótszą nazwą jest bogatsza m.in. o system kamer 360, wykończenie z ekoskóry i Alcantary, przednie fotele z podgrzewaniem i masażem, podgrzewaną kierownice, system nagłośnienia Focal Premium Hi-Fi z 10 głośnikami, bezprzewodową ładowarkę do telefonu, czy pakiet Rear Warning z funkcjami wsparcia kierowcy (m.in. radary wykrywające pojazdy z tyłu na bocznych pasach ruchu do odległości 70 m).
Peugeot 408 GT Exclusive w wersji hybrydowej kosztuje od 174 300 zł, w odmianie hybrydowej plug in 209 500 zł, zaś w elektrycznej 217 100 zł.
Więcej o Peugeotach znajdziesz tutaj:
