Pierwsza jazda Peugeotem E-2008 po liftingu. Co się zmieniło?
Miałem okazję sprawdzić nowego Peugeota E-2008 na krętych drogach andaluzyjskich wzgórz. Sprawdziłem co nowego oraz poszukałem odpowiedzi na pytanie, czy elektryczny SUV jest dobrym kompanem nie tylko na hiszpańskich serpentynach.
E.T. chciał do domu. Peugeot e-2008 nie planuje się od niego oddalać
Peugeot e-2008 bardzo ładnie maskuje się wśród spalinowych samochodów. Dużo lepiej niż E.T. pod kocykiem, ale Peugeota zdradza niechęć do dalekich podróży. Po opuszczeniu terenu zabudowanego widać, że to nie jest jeden z samochodów, jakie do tej pory mieszkały na Ziemi.
Komu Volkswagen Taigo zabierze klientów? Zestawienie rywali małego SUV-a coupe
Volkswagen Taigo kosztuje od 87 900 zł w górę. Gra więc w podobnej lidze cenowej, co wiele innych SUV-ów segmentu B. Czy bardziej nietypowe nadwozie sprawi, że z nimi wygra?
Peugeot dał nam 2008 w bazowej wersji wyposażenia. Musiałem sam zmieniać biegi
Testowy Peugeot 2008 1.2 PureTech to egzemplarz w całkiem przystępnej i „realistycznej” wersji wyposażenia. Tłumaczę, dlaczego może być alternatywą dla Golfa i jakie wady ma jego… kamera cofania.
Małe crossovery odbiją się najszybciej. Sprawdzamy realne oferty do 80 tys. zł
Podobno segmentem, który najszybciej wyjdzie na prostą, będą małe SUV-y i crossovery. Sprawdziłem te z niższej półki cenowej, żeby odpowiedzieć na pytanie: jaki SUV do 80 tys. zł?
Peugeot e-2008: znamy już jego ceny. Start od 145 200 zł
Wiem już, jak jeździ elektryczny Peugeot e-2008. Teraz nareszcie wiem też, jakie są jego ceny. W stosunku do e-208 z tym samym napędem trzeba dopłacić około 20 tysięcy złotych.
Tak jeździ elektryczny Peugeot e-2008. Miejskie auta jeszcze nigdy nie były tak dobre
„Elektryczny” i „crossover”. Mogłoby się wydawać, że to dwie cechy samochodu przyszłości. Błąd! To już nie przyszłość, tylko teraźniejszość. Czy to dobrze? Sprawdziłem to za kierownicą Peugeota e-2008.
