Nowy SUV Stellantis wjedzie wszędzie. Do tego jest szybszy niż Mustang
Stellantis konsekwentnie rozwija gamę swoich SUV-ów, więc teraz przyszedł czas na model spod znaku sportu. Leapmotor C10 AWD ma więcej koni niż nowy Mustang, a do tego jest od niego szybszy.
Leapmotor to chińska marka Stellantis, która wprowadza do Europy coraz więcej pojazdów. Mają w ofercie mały samochód miejski, SUV-a segmentu C, w kolejce czeka hatchback, a ofertę zamyka SUV segmentu C. Właśnie zyskał nową wersję, ale nie mam najmniejszego pojęcia, po co ją wprowadzono, ani kto ją kupi. Problem leży w tym, czy Stellantis na pewno wie, co robi.
Leapmotor C10 AWD to szybki SUV
Z wad mogę wymienić dwie - jest chiński i do tego elektryczny. Reszta to już same zalety. Nie różni się zbytnio od seryjnej wersji, ale za to ma o wiele więcej mocy. Dwa silniki, po jednym na każdej osi, generują łącznie 584 KM i 720 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu przyspieszenie do setki zajmuje zaledwie 4 s, więc na każdych światłach zostawicie w tyle grzmiące Mustangi czy inne Supry. Osobną kwestią jest to czy naprawdę potrzebujecie takich osiągów w rodzinnym SUV-ie i na ile kilometrów wystarczy baterii przy jeździe z pełną mocą, ale o tym dowiemy się po oficjalnej premierze, która będzie miała miejsce już za tydzień.
Bateria ma pojemność 81,9 kWh, obsługuje moc ładowania do 180 kW, a według producenta dzięki zastosowaniu architektury 800 V samochód ładuje się od 30 do 80 proc. w 22 minuty. Kluczowe ma być to, że Leapmotor C10 AWD nie wymaga wstępnego podgrzewania baterii i nawet w niskich temperaturach od razu ładuje się z pełną mocą. Z racji tego, że jest to dosyć zaskakujące, to powiem jak niewierny Tomasz - uwierzę jak sam włożę wtyczkę do gniazda ładowania.
Leapmotor C10 AWD ma dawać wrażenia jazdy segmentem premium dzięki bogatemu wyposażeniu. W środku znajdziemy 14,6-calowy ekran multimedialny i 10,25-calowy ekran kierowcy. Do tego 12-głośnikowe nagłośnienie o mocy 840 W, panoramiczny dach i najlepsze materiały. Bagażnik ma pojemność do 1410 litrów.
Leapmotor C10 AWD ma być kierowany do kierowców, którzy kochają sportowe prowadzenie, emocje i precyzję. Zobaczymy ile z tego potwierdzi się w praniu.
Więcej o Leapmotor przeczytacie w:
Dziennikarz Autoblog.pl. Poprzednio pisał dla serwisu Bezprawnik.pl, dla którego stworzył ponad 200 tekstów. Od 10 lat zajmuje się również kontrolą jednostek samorządowych, ale od zawsze jego marzeniem było pisać na tematy motoryzacyjne. Do redakcji dołączył w październiku 2020 r. Specjalizuje się w zdjęciach szpiegowskich, wizualizacjach, modelach marki BMW oraz zmianach w prawie, które bezpośrednio wpływają na motoryzacyjny świat. Obudzony w nocy potrafi wymienić zalety poszczególnych silników niemieckiej marki. Potrafi wydobyć z czeluści internetu informację na dowolny temat. Jeździ ostatnim klasycznym BMW, ale nocami marzy o BMW X6.