Chcesz kupić Teslę? Żaden problem, bo tam na polu w trawie stoi mnóstwo egzemplarzy
Z czym wam się kojarzy takie zdanie: samochody zarosły trawą na polu w Stanach Zjednoczonych?
![Tesla w polu](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2024/08/Tesla-w-polu_3-Duzy.jpg)
Ja bym pomyślał, że red. Grabowski znowu eksploruje jakieś zarośnięte gruzy po drugiej stronie oceanu. Jednak tutaj chodzi o coś zupełnie innego, bo na Florydzie, niedaleko Tesla Service Center w Tampa jest pole, gdzie wrastają setki egzemplarzy popularnych Tesli Model 3 oraz Y.
To nie jest pierwszy raz, kiedy trzeba wyjaśniać, o co chodzi z polem pełnym Tesli wrastających w ziemię. Np. w 2021 r. pisaliśmy, że 10 000 Tesli stoi w polu w USA. Niedawno opisywaliśmy również miejsce w Niemczech, gdzie stały setki pozornie opuszczonych Tesli. Wygląda na to, że firma Elona Muska lubi zrobić sobie z jakiegoś pola parking i porzucić na nim całe partie samochodów. Czy tym razem jest podobnie?
![Tesla w polu](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2024/08/Tesla-w-polu_1-Duzy.jpg)
Temat nabrał rozgłosu za sprawą użytkownika portalu Reddit o nicku LSDBunnos
Pokazał on zdjęcia Tesli obrośniętych wysoką trawą. Są tam głównie sedany Model 3, a ich numery VIN sugerują, że są praktycznie nowe. Większość z nich ma niestandardowe pakiety kół oraz mieszane kolory wnętrz (jak sosy u Książula). W kadrach można również dopatrzeć się przedliftowych trójek oraz igreków.
![](https://ocs-pl.oktawave.com/v1/AUTH_2887234e-384a-4873-8bc5-405211db13a2/autoblog/2024/08/Tesla-w-polu_2-Duzy.jpg)
Przypadek sprzed trzech lat można było wytłumaczyć pandemią i brakiem części. Tegoroczne sprawy tj. majowa z Niemiec oraz aktualna z Florydy mają już zupełnie inne podłoże. Jeden z komentujących pod postem na Reddit napisał, że skontaktował się z lokalnym centrum serwisowym w sprawie tajemniczego pola. Dowiedział się, że jest ono wykorzystywane jako zapasowy parking dla nowych Tesli Model 3. Podobno firmie zabrakło miejsca w głównych obiektach na Florydzie (w Orlando) i konieczne było otwarcie dodatkowej lokalizacji. Bardzo podobnie było (a może nadal jest) w Niemczech - tam również w chaszczach stały niesprzedane samochody.
Czyżby popyt na Teslę się skończył?
W zeszłym roku Model Y znalazł się na szczycie listy najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. Firma Elona Muska mogła pochwalić się wynikiem ponad 1,2 mln sprzedanych egzemplarzy. Model 3 zajął dziesiątą pozycję ze sprzedażą przekraczającą pół mln egzemplarzy.
Po rekordowej końcówce 2023 r. przyszedł czas na spadek. Pierwszy kwartał 2024 r. oznaczał dla Tesli spowolnienie sprzedaży. Liczby poprawiły się drugim kwartale, ale mimo wszystko analitycy spodziewają się w nadchodzącym okresie gorszych wyników. Ma to bezpośredni związek ze spadkiem zainteresowania samochodami elektrycznymi - więcej na ten temat napisał wczoraj red. Grabowski w swoim tekście pt. Kto miał kupić Teslę, to już kupił. Albo będą nowe modele, albo będzie spektakularny krach.
Co oznacza dla Tesli odwrócenie się klientów od EV?
Imperium Elona Muska ma ogromne aktywa, w tym ogólnoświatową sieć ładowarek, kilka gigafabryk, gamę modeli pięciu modeli samochodów oraz rzeszę zadowolonych klientów na całym świecie. Sęk w tym, że aby liczyć się na rynku, trzeba co kilka lat pokazywać nową generację pojazdu. A tego w Tesli jeszcze nie było. Moment, w którym świat doczeka się całkowicie nowych generacji Modelu 3 oraz Modelu Y, będzie czasem, kiedy poznamy prawdziwe miejsce Tesli w motoryzacyjnym krajobrazie. Oby ten czas nie przyszedł za późno.