Maserati walczy o godność. Stawia na legendy
Maserati może leżeć i kwiczeć, ale jeszcze nie zabiera się na tamten świat. Co więcej, planuje powrót swojego czołowego modelu - luksusowo-sportowego sedana, następcy Quattroporte.
Z końcem 2023 roku pożegnaliśmy obydwa sedany z oferty Maserati - średniej wielkości Ghbili oraz duże Quattroporte. Pierwszy z nich doczekał się tylko jednej generacji (dwa poprzednie modele o tej nazwie były zupełnie innymi samochodami), ale drugi współtworzył historię marki przez długie dekady. Niestety, od trzech lat w tym segmencie jest sucho.
Sedan powróci
Na szczęście teraz Maserati szykuje się w końcu nowy model z nadwoziem sedan. W rozmowie z dziennikarzami obecnymi na debiucie gamy modelowej na rok 2027, szefostwo marki potwierdziło, że Ghibli i Quattroporte doczekają się bezpośredniego następcy. Zapytane, czy kolejna limuzyna jest już w drodze, Maserati odpowiedziało:
Odpowiedź brzmi: zdecydowanie tak
Chyba można to przyjąć za definitywne potwierdzenie. Dalszych szczegółów kierownictwo jednak nie ujawniło. Dowiedzieliśmy się jednak, że te dwa modele zajmują ważne miejsce w ofercie firmy, ale czy oba wrócą na rynek, czy tylko jeden z nich, aktualnie nie wiadomo. Maserati deklaruje za to, że ma nadzieję ponownie pozyskać niegdysiejszych klientów:
Dziś nie jesteśmy obecni w segmencie E, gdzie mamy swoje dziedzictwo, swoją historię, czyli Quattroporte czy Ghibli. Dlatego w tym kierunku rozwijamy nowy model, ponieważ klienci zgłaszają konkretne zapotrzebowanie
Quattroporte po prostu musi być
Maserati Quattroporte to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki Maserati - to symbol włoskiego podejścia do motoryzacji, łączący prestiż, komfort, styl i emocje za kierownicą w sposób, który od dekad wyróżniał Maserati na tle snobistycznej, teutońskiej konkurencji.
Sama nazwa jest cudownie paradoksalna - słowo "Quattroporte" brzmi pięknie, jak tytuł arii śpiewanej przez samego Pavarottiego, choć po włosku oznacza po prostu "czterodrzwiowy". Ma jednak bardzo długą historię, gdyż pojawiła się po raz pierwszy w 1963 roku - wówczas Maserati stworzyło jeden z pionierskich luksusowych sedanów o osiągach samochodu sportowego.
Przez sześć generacji Quattroporte ewoluowało od ekskluzywnej limuzyny dla elit do nowoczesnego samochodu klasy premium, zachowując charakterystyczne cechy marki: wyrafinowane wzornictwo, sportowe prowadzenie oraz dopracowane, pięknie brzmiące silniki. Bardziej niż prezesi wolały go gwiazdy kina, muzyki i sportu, a także włoska mafia czy włoskie elity polityczne (w sumie to na jedno wychodzi).
Dla takiej śmietanki towarzyskiej narodziła się nowa nadzieja - że ich ulubiona limuzyna z trójzębem powróci. Ma to znaczenie nie tylko dla Maserati, ale i całej włoskiej motoryzacji - obecnie ani Fiat, ani Alfa Romeo, ani też Lancia nie produkują dużych sedanów. Ciekawe tylko, czy Quattroporte znowu dostanie tylne światła inspirowane Daewoo Nubirą.
A o plotkach o chińskim przejęciu celowo tu nie wspominałem - rzadko się zdarzają dobre wieści na temat tej marki i nie chciałbym, żeby coś takiego je przyćmiło.
Wiecej o włoskiej motoryzacji przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.