Nowe Lamborghini przyłapane. Tęskniliście za tym oznaczeniem
Na fotografiach szpiegowskich udało się przyłapać zakamuflowane Revuelto SV podczas testów drogowych. Głośne V12 i moc przekraczająca 1000 KM nie będzie najważniejszym wyróżnikiem tej wersji.
Założę się, że gdyby zapytać fanów Lamborghini, jaka jest ich ulubiona wersja Aventadora, większość z nich bez wahania wyrecytuje dwie literki SV, będące skrótem od superveloce, czyli superszybki. Co prawda pojawiły się jeszcze ostrzejsze odmiany jak SVJ, ale wyprodukowano ich więcej, co odbiera im trochę wyjątkowości. Od premiery Revuelto, następcy Avka, minęły już trzy lata, dlatego już niedługo również i on zyska dopisek budzący gęsią skórkę. Teraz w końcu możecie rzucić na niego okiem.
Nowe Lamborghini Revuelto SV przyłapane
Jeśli myśleliście, że 1015 KM w Lamborghini Revuelto to dużo, ciekawe co powiecie na odmianę SV. Po sieci krążą zdjęcia zakamuflowanego prototypu tego modelu, którego przyłapano podczas testów drogowych. Zdaje się jednak, że nawet sam producent z Sant'Agata Bolognese niezbyt starał się ukryć, czym tak naprawdę jest to auto. To dlatego, że Revuelto SV zdradzało czym jest głównie przez wielkie napisy attenzione macchina veloce na drzwiach i masce, co znaczy uwaga, szybki samochód.
To, że Revuelto jest szybkie, nie pozostawia cienia wątpliwości, jednak patrząc na stały spojler zamontowany w tylnej części nadwozia, łatwo dojść do wniosku, że już niedługo Lamborghini zaserwuje klientom jeszcze bardziej wyczynowe Revuelto SV. Mimo maskowania samochód wyróżnia się przeprojektowanym przednim zderzakiem i innymi wlotami nad tylnymi reflektorami. W produkcyjnym aucie można spodziewać się też lżejszych felg i oznaczeń SV po bokach.
W środku pojawią się lekkie kubełkowe fotele z wyhaftowanym logo SV, a kierownica powinna być pokryta alcantarą. Miłym smaczkiem byłyby też rączki do otwierania drzwi zamiast klasycznych cięgien, a lepsze wrażenia słuchowe zapewnią usunięte materiały wygłuszające. Prawdopodobnie 12,3-calowe zegary zyskają nowe grafiki, możliwe, że w żółtej kolorystyce jak w Aventadorze SV.
Pewnie też wolelibyście drugą opcję
Za napęd standardowego Lamborghini Revuelto odpowiada 6,5-litrowe wolnossące V12 generujące 825 KM i 725 Nm. Do tego dochodzą trzy silniki elektryczne, po 151 KM każdy, ponieważ mówimy o hybrydzie plug-in z akumulatorem o pojemności 3,8 kWh. Dwa znajdują się na przedniej osi, a jeden na tylnej. Łączna moc układu to 1015 KM, dzięki czemu samochód rozpędza się do 100 km/h w 2,5 sekundy i jest w stanie jechać szybciej niż katalogowe 350 km/h. Czego więc można spodziewać się po Revuelto Superveloce?
Niektórzy twierdzą, że łączna moc układu osiągnie 1200 KM, jednak patrząc wstecz, różnica między zwykłym Aventadorem a jego wersją SV wynosiła tylko 50 KM, czyli wcale nie była tak duża. Oczywiście wtedy za całą moc odpowiadała tylko spalinowa jednostka, dlatego dzięki hybrydzie teoretycznie producent mógłby pozwolić sobie na więcej. Z drugiej strony wolałbym, żeby Revuelto SV zamiast dodatkowych koni mechanicznych po prostu straciło silniki elektryczne, przez co samochód ważyłby mniej niż aktualne 1780 kg. Niestety zdaje się, że normy emisji będą bezlitosne do spełnienia, dlatego ich usunięcie raczej jest niemożliwe.
Niezależnie od tego, co w przyszłości trafi na rynek, nowe Superveloce będzie jeszcze bardziej wyczynową wersją Revuelto, za co klienci będą musieli dodatkowo zapłacić. Niewykluczone, że jego premiera odbędzie się w tym roku. Producent jakiś czas temu zapowiadał bowiem, że w najbliższych miesiącach zadebiutują aż cztery samochody z bykiem na masce. Może zorganizujemy zrzutkę?
Dowiedz się więcej o marce Lamborghini:
