Hybryda Hondy powraca. Tym razem bez spalin
Honda Insight była kompaktową hybrydą, która przez całą rynkową karierę pozostawała w cieniu największego rywala - Toyoty Prius. Po czterech latach przerwy producent postanowił powrócić z zupełnie nowym modelem o tej nazwie.
Honda Insight pojawiła się w 1999 roku jako odpowiedź na pierwszą masowo produkowaną hybrydę - Toyotę Prius. Jednak w przeciwieństwie do statecznie stylizowanego, wręcz nudnego sedana, Honda była rzucającym się w oczy, zgrabnym coupe z zakrytymi tylnymi kołami. W następnym wcieleniu Honda spuściła z tonu, wypuszczając liftbacka, a z kolei trzecia generacja przyjęła formę sedana. Obecnie po raz kolejny mamy do czynienia ze zmianą koncepcji.
Nowy Insight wraca jako crossover
Po czterech latach przerwy Honda Insight powraca w formie crossovera o typowej dla marki stylistyce - nie można nazwać jej brzydką, ale też porównanie jej do pierwszej generacji byłoby trochę nie na miejscu. Nie jest też całkowicie nowym modelem, a chińskim e:NS2, produkowanym przez spółkę joint venture Dongfeng Honda od 2024 roku, wprowadzonym teraz na rynek japoński.
Wnętrze również jest przejęte wprost z e:NS2, z 12,8-calowym ekranem dotykowym w centrum deski rozdzielczej. Oznacza to również typowe dla chińskiego rynku bogate wyposażenie standardowe, w postaci elektrycznie regulowanych i wentylowanych przednich foteli, 12-głośnikowego systemu audio Bose, oświetlenia ambientowego, wyświetlacza HUD, podgrzewanej kierownicy czy odchylanych tylnych siedzeń. Znajdziemy również dwie ciekawostki - dozownik perfum oraz fabryczną kamerkę rejestrującą obraz przed samochodem - brzmi jak potencjalny hit rosyjskiego rynku.
Tym razem bez hybrydy
Na razie japoński producent samochodów nie ujawnia szczegółów specyfikacji Insighta, a jedynie zasięg, wynoszący 500 km wg normy WLTP. Możemy jednak spekulować, że będzie to to samo, co w e:NS2. Oznacza to silnik elektryczny o mocy 201 KM i momencie obrotowym 310 Nm oraz baterię o pojemności 68,8 kWh, zapewniającą wg chińskiej, łagodniejszej normy CLTC zasięg na poziomie 545 km. e:NS2 jest wyposażony także w swoisty "tryb sportowy", dodający wigoru przy przyspieszaniu i dający kierowcy nieco wrażeń dźwiękowych.
Sprzedaż nowej Hondy Insight rozpocznie się niedługo, bowiem jeszcze tej wiosny. Przyjmowanie rezerwacji na zamówienia samochodu rozpocznie się 19 marca. Ceny pozostają tajemnicą, a o potencjalnym eksporcie tego auta do Europy (przynajmniej na razie) możemy zapomnieć. Liczba egzemplarzy dostępnych dla Japończyków ma być zaś ograniczona do zaledwie 3 tysięcy.
Więcej o Hondach przeczytasz tutaj:
