Oto nowy Fiat Multipla. Włosi zadbają o twoje psiecko
Na salonie samochodowym w Paryżu Fiat zaprezentował model koncepcyjny o nazwie Multiplay. Jest to oczywiście nawiązanie zarówno do kultowego już chyba minivana z końca lat dziewięćdziesiątych, jak i mikrobusa z lat sześćdziesiątych. Jednak tym razem mamy do czynienia z nieco inną koncepcją.
Fiat Multipla - te dwa słowa znają chyba wszyscy, nawet każdy laik nieinteresujący się motoryzacją. Wszakże to jeden z najbardziej charakterystycznych samochodów w historii, choć nie przez swoją wielką praktyczność, tylko przez - delikatnie mówiąc - niecodzienny design.
Teraz Fiat próbuje grać na naszych emocjach - historia Multipli właśnie dostała kolejny rozdział.
Trochę van, trochę pick-up
Fiat Multiplay został zaprezentowany podczas wydarzenia Stellantis „Night Before” i nawiązuje do kultowych modeli 600 Multipla z 1956 roku i Multipla z 1998 roku, które charakteryzowały się szczególnie efektywnym wykorzystaniem przestrzeni w kabinie.
Multiplay wydaje się świetnym kontynuatorem tej tradycji - ma 4,45 m długości, duże przeszklone powierzchnie i został stworzony z myślą o eksploracji nowych sposobów wykorzystania przestrzeni. Sercem projektu jest słupek C zwany „Metamorfosi”, wokół którego opracowano przesuwny moduł w tylnej części nadwozia.
Dzięki specjalnym prowadnicom nadwozie można przekształcić z konfiguracji rodzinnej 6+1 w konfigurację czteromiejscowego pick-upa z otwartą przestrzenią ładunkową do przewozu rowerów, sprzętu sportowego i dużych przedmiotów.
Tylny spojler jest również wielofunkcyjny: można go obracać i przekształcić w zintegrowany bagażnik rowerowy, umożliwiający przewóz do dwóch rowerów w konfiguracji pick-up.
Celem jest dostosowanie pojazdu do różnych potrzeb bez konieczności zmiany auta czy korzystania z akcesoriów zewnętrznych. Trochę jak w naszym Tarpanie - zaraz się zlecą miłośnicy aut z PRL i będą mówić jak to nam znowu coś ukradli.
Ogólna stylizacja nawiązuje do... arbuza. Zielone nadwozie inspirowane jest skórką, a czerwone i różowe odcienie we wnętrzu nawiązują do jego miąższu, z turkusowymi detalami w pikselowych kształtach. Arbuzowy Lanos z internetu ma godnego następcę.
A w środku miejsce dla psiecka
Elastyczność jest widoczna również w przedziale pasażerskim, gdzie wyróżniają się dwa rozwiązania - fotele o nazwie „Petsenger ” i „Sunseat ”. Pierwszy z nich to modułowy element, który może służyć jako podpórka dla fotelika dziecięcego, stolik, schowek czy - co moim zdaniem najfajniejsze - miejsce dla zwierzaka. Ta opcja zdaje się być nawet domyślną, gdyż detale zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o zwierzętach: jest nawet składana miska, mieszcząca się w schowku w drzwiach.
Funkcja Sunseat pozwala zaś na przekształcenie przedniego fotela pasażera w leżankę po zaparkowaniu samochodu, wykorzystując deskę rozdzielczą jako oparcie. Panoramiczny dach tworzy zaś wówczas przestrzeń przeznaczoną do relaksu i podziwiania nieba.
Wnętrze zdobią również bezszwowe, trójwymiarowe dzianiny wykonane z jednego materiału, co pozwala ograniczyć ilość odpadów. Strefy przeznaczone dla dzieci i zwierząt domowych mają wodoodporne powierzchnie, bardziej odpowiednie do codziennego użytku.
Z przodu znalazł się wyświetlacz zintegrowany z deską rozdzielczą, który znika z pola widzenia po wyłączeniu silnika, dzięki czemu w kabinie panuje wizualny porządek.
Niestety, Multiplay nie jest zapowiedzią żadnego modelu produkcyjnego, lecz studium pomysłów na przyszłe samochody Fiata. Kto wie, może niektóre z tych rozwiązań znajdzie realizację w przyszłości - ale jeśli tak, to najwcześniej za kilka lat.
Więcej o Fiatach przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.