Fiat Granda Panda dostanie nową tożsamość. Ma zastąpić dwa auta na raz
Na forum Cochespias, specjalizującym się w wyciekach zdjęć samochodów przed premierą, pojawiła się ciekawa grafika z brazylijskiego Narodowego Instytutu Własności Przemysłowej. Przedstawia ona Fiata Grande Pandę, lecz z pewnymi uproszczeniami.
W tym roku Fiat będzie obchodził bardzo ważną rocznicę. Na obecnie jednym z najważniejszych dla siebie rynków - Brazylii - będzie obchodził pięćdziesięciolecie rozpoczęcia działalności. Przy okazji chce wprowadzić nową wersję dla swojego tamtejszego bestsellera - miejskiego modelu Argo. Dzięki wyciekom możemy się dowiedzieć ciekawej z punktu widzenia Europy rzeczy.
Nowy Argo będzie Grande Pandą
Dzięki użytkownikom forum Cochespias mogliśmy zobaczyć zdjęcia nowego miejskiego Fiata na rynek brazylijski, jeszcze przed ich oficjalną publikacją przez tamtejszy Narodowy Instytut Własności Przemysłowej.
Zdjęcia wyglądają dość jednoznacznie - jest to po prostu znany w Europie Fiat Grande Panda, przy czym usunięto mu wytłoczony z boku napis "panda" a także kilka detali nawiązujących do starego logo włoskiej marki. Według plotek ma on też przejąć wnętrze z Grande Pandy, przy czym będzie ono nieco zubożone - zamiast wielu kolorowych czy półprzezroczystych akcentów, będzie je wypełniać czarny plastik. Ponadto, w przeciwieństwie modelu z Europy, Argo ma mieć silniki autorstwa Fiata - 1.0 i 1.3 Firefly, które są dostępne także w obecnym modelu.
Nowy Argo powinien zastąpić właściwie dwa modele, bowiem oprócz hatchbacka, do fiatowskiej rodzinie segmentu B w Ameryce Łacińskiej należą także SUV-y Pulse i Fastback, oraz sedan Cronos. Pierwszy z nich będzie pewnie podmieniony nowym Argo, a drugi jako model z nadwoziem coupe dostanie następcę bazującego na Grande Pandzie, lecz o zbliżonym do siebie kształcie. Losy modelu Cronos pozostają na razie nieznane.
Fiat się trochę rozleniwił
Nowy Argo nie jest pierwszym przykładem międzykontynentalnych zmian tożsamości. Choć pierwszy przykład był nieco bardziej "wysilony".
W latach 2010-2021 Fiat w swojej południowoamerykańskiej ofercie miał model Uno. Nie miał on jednak nic wspólnego z europejskim Uno, za to trochę dzielił z Pandą - jego wygląd był bowiem czymś w rodzaju reinterpretacji Pandy III generacji. Ich wymiary również są bardzo podobne, choć powstały na różnych płytach podłogowych.
Nowy Fiat Argo powinien pojawić się jeszcze w tym roku. Według informacji krążących po brazylijskich mediach, model obecnej generacji będzie przez kilka lat oferowany równolegle z nowym modelem. Cena nowego Argo jeszcze nie jest znana, lecz znając realia tamtejszego rynku i wiedząc, że będzie on nieco uproszczony, powinien być tańszy niż europejska Grande Panda. Jej ceny startują zaś od 69 900 zł.
Więcej o Fiatach przeczytasz tutaj:
