BYD pokazało nowy model. Nawet 300 km na prądzie, a to nie elektryk
BYD oficjalnie zaprezentowało dziś samochód o nazwie Seal 08 DM-p. Ma pełnić rolę flagowego modelu z serii Ocean, a w wersji plug-in może pochwalić się sporym zasięgiem na samym prądzie.
Chiński gigant BYD właśnie rozszerzył rodzinę swoich aut z serii Ocean, znaną także w Polsce m.in. z modeli Seal czy Dolphin Surf. Opisywana nowość nazywa się Seal 08 DM-p i będzie dostępna z napędem elektrycznym oraz jako hybryda plug-in.
To nowy flagowiec BYD
BYD Seal 08 DM-p mierzy 5150 mm długości, 1999 mm szerokości i 1505 mm wysokości, a jego rozstaw osi wynosi 3030 mm. Nadwozie charakteryzuje się płynnymi liniami bocznymi i jest wyposażone w częściowo ukryte klamki. Z przodu znajdziemy dzielone przednie reflektory z falistymi światłami do jazdy dziennej, a pod nimi głębokie klosze głównych świateł. Podobne do świateł dziennych światła znajdziemy z tyłu. Na dachu znalazło się natomiast miejsce na czujnik LiDAR.
Wnętrze zaprojektowano w oparciu o design nazwany Ocean Aesthetics 2.0. Kierownica, nawiewy klimatyzacji, przyciski czy głośniki wykończono chromem. Konsola środkowa ma unoszący się, kwadratowy ekran centralny, choć znalazło się także miejsce dla fizycznych przycisków. Pasażerowie siedzący z tyłu mają do dyspozycji niezależny ekran i przyciski sterowania klimatyzacją oraz stoliki.
Największą zaletą ma być zasięg wersji PHEV
BYD Seal 08 DM-p będzie dostępny zarówno w wersji hybrydowej typu plug-in (PHEV), jak i całkowicie elektrycznej. Pierwsza jest wyposażona w silnik spalinowy 1.5T o mocy 154 KM, współpracujący z jednostką elektryczną o mocy 268 KM. Energia dla elektryka jest magazynowana w akumulatorze typu LFP (litowo-żelazowo-fosforanowy) o pojemności 45,36 kWh. W trybie wyłącznie elektrycznym oferuje on zasięg 300 km wg normy WLTC, co jest wynikiem ponadprzeciętnym.
Oprócz PHEV pojawi się jeszcze wersja całkowicie elektryczna zbudowana na bazie architektury 800 V. Jest wyposażona w technologię akumulatorów Blade drugiej generacji z funkcją szybkiego ładowania, umożliwiającą uzupełnienie zasięgu 400 km w czasie 5 min. Przewidywana wersja z dwoma silnikami ma osiągnąć moc rzędu 650 KM i przyspieszać od 0 do 100 km/h w czasie poniżej 5 s. Dodatkowo auto ma być wyposażone w tylną oś skrętną.
To atrakcyjne coupe ma trafić na rynek chiński w najbliższym czasie. Cena i kwestia eksportu auta do Europy pozostaje w sferze tajemnicy.
Więcej o chińskich samochodach przeczytasz tutaj:
