Zbigniew Boniek z chińskim SUV-em. Marka wchodzi do Polski
Komentujący od zarzucili byłemu piłkarzowi, że powinien fotografować się z włoskim samochodem, a nie z chińskim. Otóż internauci się mylą.
Zbigniew Boniek na pewno zupełnie przypadkowo zrobił sobie zdjęcie z chińskim samochodem i wrzucił je do internetu, oznaczając jednocześnie analityka ds. międzynarodowych o dużych zasięgach. Z pewnością jest to kompletnie niepowiązane z tym, że marka DR wchodzi do Polski.
Zbigniew Boniek z DR 6
Auto ze zdjęcia Zbigniewa Bońka to DR 6. Marka właśnie wchodzi do Polski jako DR Automobiles. Zarzuty o brak włoskiego pochodzenia są mocno nietrafione.
Markę założył Massimo Di Risio, a założył ją ponad 40 lat temu we Włoszech. Jest znana z oferowania chińskich aut ze zmienionymi znaczkami. Szczególne więzi łączyły ją z koncernem Chery.
Obecnie DR Automobiles sprzedaje 7 marek: DR, EVO, Tiger, Sportequipe, ICH-X, Birba i Stilnovo. Pierwsze piątka z wyżej wymienionych ma pojawić się w Polsce.
Marka DR doczekała się nawet wielomilionowej kary. Włoski sąd uważał, że oferowali chińskie produkty, nazywając je włoskimi. Marka twierdziła, że nigdy nie ukrywali ich chińskiego pochodzenia. Na terenie Włoch mieli montażownię, w której składali aut z gotowych podzespołów.
Bazą DR 6 jest Chery Tiggo 7
Trochę trudno jest tu wypatrzeć podobieństwo do bazy, czyli do Chery Tiggo 7, ale starajcie się, to przyjdzie. DR 6 bazuje na tym samochodzie, a Tiggo 7 to już nazwa, która coś mówi polskim odbiorcom.
Nie dziwię się, że Zbigniew Boniek fotografuje się z modelem z polskimi tablicami rejestracyjnymi. DR6, które jest oferowane we Włoszech, wygląda gorzej. A kształty przedniego zderzaka są dość wyjątkowe.
W to że włoski DR 6 jest w istocie zakamuflowanym Tiggo 7 jestem skłonny uwierzyć. Trudniej jest mi dostrzec to podobieństwo w przypadku polskiego wariantu tego modelu. Kształt i układ ekranów przypomina bardziej Tiggo 7, ale na innych rynkach oferowane jako Tiggo 7 Pro Max.
Jaką bestię ujarzmia Zbigniew Boniek?
Auto napędza silnik benzynowy 1.5 i mocy 180 KM, łączony z 7-stopniową automatyczną skrzynią biegów DCT. Jest także dostępne z instalacją LPG, która obniża moc o 2 KM. Rozpędza się do 190 km/h, a przyspieszenia do setki nie ma w oficjalnych danych technicznych na stronie producenta (montażysty?).
Wymiary DR 6 to:
- długość 4515 mm
- szerokość 1865 mm
- wysokość 1680 mm
- rozstaw osi 2656 mm.
DR 6 wyceniono na 119 tys. zł, a w przypadku montażu instalacji LPG cena wzrasta do 125 tys. zł.
Panie piłkarzu, czy kopał pan już w koło?
