Rosyjsko-chińskie marki mnożą się na potęgę. Powitajcie Votoura
W Rosji właśnie pojawiła się jeszcze jedna, rosyjsko-chińska marka. Ta nazywa się Votour i dzięki bezwstydnemu brakowi pomysłu przy wymyślaniu nazwy, od razu wiadomo na czym się opiera - pierwszy model V5 bazuje na Jetourze Dashing.
Nowa rosyjska marka Votour została oficjalnie zaprezentowana pod koniec października. Powstała w ramach długoterminowego partnerstwa strategicznego między grupą AGR Holding i chińską firmą Defetoo.
Pierwszy model Votoura to Jetour
Pierwszym modelem marki Votour będzie crossover V5, o którym również ujawniono informacje w zeszłym tygodniu. Dzisiaj AGR Holding ogłosił rozpoczęcie jego produkcji.
Co widać od razu, Votour V5 nie jest w żadnym stopniu konstrukcją rosyjską - bazuje na chińskim Jetourze Dashing, którego zobaczymy także w polskich salonach marki, należącej do koncernu Chery. AGR opisuje nadwozie V5 jako odważne i futurystyczne, choć nie będzie na nim żadnych zauważalnych zmian w porównaniu z modelem Dashing. Charakterystyczny, pseudo-Urusowy przód z unikatowymi reflektorami i grillem, sylwetka nadwozia i ukryte klamki pozostaną niezmienione.
Jeśli chodzi o wyposażenie, jedyne znane obecnie informacje to to, że Votour V5 otrzyma 19-calowe koła, i reflektory w technologii LED. Dokładna lista wyposażenia, jak i zdjęcia wnętrza zostaną opublikowane bliżej premiery.
Na Jetourze się jednak nie skończy
Specyfikacja techniczna V5 również ma zostać ogłoszona bliżej premiery, ale jest wysoce prawdopodobne, że podobnie jak Jetour Dashing, crossover będzie wyposażony w 1,5-litrowy silnik spalinowy o mocy 147 KM, połączony ze zautomatyzowaną skrzynią biegów.
Votour V5 jest produkowany w fabryce w Siestroriecku pod Petersburgiem, gdzie powstaje również crossover Tenet Plus L4 (również bazujący na chińskim SUV-ie - Lepasie L4), a także auta Solaris, bazujące na konstrukcji wcześniejszego właściciela - Hyundaia. Jak zaznaczyła firma, w pierwszej połowie tego roku w fabryce przeprowadzono szeroko zakrojoną modernizację, żeby przystosować ją do produkcji nowych modeli.
Jak informowało wcześniej biuro prasowe AGR, linia produktów marki będzie obejmować trzy rodziny. Seria V obejmie modele „do codziennego użytku”, seria T – „crossovery o zwiększonych możliwościach terenowych”, a rodzina R - „SUV-y klasy premium”. Jak podaje portal Auto.ru, do rodziny V dołączy także model bazujący na innej chińskiej marce - modelu Soueast S06, a seria T będzie składać się z modeli Jetour T1 i T2, a seria R z modelu Jetour G700.
Chińsko-rosyjska przyjaźń ma się znacznie znacznie lepiej niż w czasach Mao Zedonga. Już niedługo Rosjanie dojdą do poziomu chińskich producentów - będzie ich kilkuset, a każdy z nich będzie oferował tylko kompaktowe SUV-y. Tylko dajmy im jeszcze kilka lat.
Więcej o rosyjskiej motoryzacji przeczytasz tutaj:
Od 2024 r. redaktor portalu Autoblog. Zajmuje się tematyką motoryzacji rosyjskiej, chińskiej, a także samochodami klasycznymi i nietypowymi. Po pracy, na imprezach porywa towarzystwo ciekawostkami o fabrycznych oznaczeniach radzieckich samochodów. Miłośnik włoskiej motoryzacji, hawajskich koszul i wszystkiego, co smakuje miętą.