Volkswagen zarobił za mało. Chce zwolnić 50 tys. osób
Po słabym roku Volkswagen musiał podjąć trudną decyzję. Niemiecki koncern będzie musiał zwolnić tysiące pracowników by podreperować swój budżet.
Volkswagen raczej nie będzie wspominał 2025 r. zbyt ciepło - ubiegły rok był dla niemieckiego koncernu zwyczajnie nieudany. Największy obecnie europejski producent samochodów poinformował, że jego zyski po opodatkowaniu spadły z poziomu 12,4 mld euro w 2024 r. do 6,9 mld euro w 2025 r. Oznacza to spadek o ok. 44 proc. i najgorszy wynik od 2016 r.
Chcą zaoszczędzić na pensjach
Żeby zredukować problem niższych pływów, trzeba szukać jakichś oszczędności. Prezes Grupy VAG Oliver Blume przekazał akcjonariuszom w komunikacie, że przeprowadzone zostaną cięcia kosztów. Będą one obejmować zakłady pracy w Niemczech, należące do wszystkich marek koncernu tam stacjonujących - Volkswagena, Audi i Porsche.
Dokładniej chodzi o zwolnienia - do 2030 r. Grupa Volkswagen zamierza wyrzucić 50 tys. pracowników w Niemczech. Koncern zawarł już porozumienie ze związkami zawodowymi, na mocy którego do 2030 r. w -jak to ujęto - "społecznie odpowiedzialny sposób" zlikwiduje ponad 35 tys. miejsc pracy w całym kraju, co pozwoli zaoszczędzić około 15 mld euro. O tych pozostałych 15 tys. powiedzą pewnie później.
A dlaczego było tak źle?
Jednym z największych problemów Volkswagena w minionym roku byli Chińczycy. I chodzi tu zarówno o klientów, którzy znacznie mniej chętnie kupowali niemieckie samochody, jak i producentów, którzy coraz śmielej wiją sobie gniazdko na macierzystym rynku europejskim.
Po drugie - Donald Trump. Prezydent Stanów Zjednoczonych nałożył cła w wysokości 25 proc. na import samochodów z Europy, co dołożyło kolejną cegiełkę do tego ogródka.
Zwolnienia mogą nie wystarczyć
Zgodnie z wewnętrznymi prognozami, podstawowa marża zysku Volkswagena w 2026 r. wyniesie od 4 proc. do 5,5 proc., - jeżeli sprawdzą się te mniej optymistyczne wizje, to rok może się zakończyć wartością jeszcze niższą niż 4,6 proc. osiągnięte w tym roku.
Szef działu finansowego Volkswagena Arno Antlitz ostrzegł, że marża zysku grupy nie jest wystarczająca w dłuższej perspektywie i stwierdził, że konieczne jest dalsze cięcie kosztów. Uznał, że to będzie priorytet niemieckiego koncernu na najbliższe miesiące.
Więcej o Volkswagenach przeczytasz tutaj:
