Nowy SUV Volkswagena oficjalnie. Przepastny bagażnik i sklep z RTV
W końcu doczekaliśmy się rozpoczęcia przedsprzedaży nowego Volkswagena ID. UNYX 08. Jest to także pierwszy raz, gdy możemy zajrzeć do jego wnętrza oraz poznać listę jego wyposażenia i ceny.
13 marca Volkswagen rozpoczął masową produkcję modelu ID. UNYX 08 w fabryce w Anhui w Chinach. Pojazd ten bazuje na studyjnym modelu ID. Evo oraz jest pierwszym modelem opracowanym wspólnie przez Volkswagena i Xpenga.
Największy SUV Volkswagena
Volkswagen ID. UNYX 08 to duży SUV, mogący się pochwalić długością 5000 mm, szerokością 1954 mm, wysokością 1672 mm i rozstawem osi 3030 mm. Czyni go to większym nawet od dopiero wycofanego Touarega trzeciej generacji.
ID. UNYX 08 prezentuje nieco różny od pozostałych modeli Volkswagena design. Samochód ma zamknięty przód z reflektorami wykonanymi z 400 niezależnych LED-ów, dzielonymi przez logo marki - światła mają wyświetlać różne animacje. Na nadkolach i u dołu drzwiach dostrzeżemy błyszczące, czarne panele. Z tyłu zaś wyróżnia się dwoma pasami tylnych świateł, podświetlanym logo marki i spojlerem dachowym.
Kierowca nowego Volkswagena będzie wspomagany systemami opracowanymi przez Xpenga. Wykorzystuje on dane z jedenastu kamer, trzech radarów milimetrowych i dwunastu radarów ultradźwiękowych.
W środku mamy sklep z telewizorami
W centrum wnętrza ID. UNYX 08 znajdują się dwa 15-calowe ekrany dotykowe. Dźwignia zmiany trybów jazdy znalazła swoje miejsce przy kierownicy - nie jest to jednak inspiracja Syreną, a rozwiązanie wymuszone umieszczeniem bezprzewodowych ładowarek do telefonów na tunelu środkowym. Na liście wyposażenia znajdziemy również asystenta głosowego AI, który obsługuje sterowanie głosowe offline, czy system nagłośnienia Unyx z 20 głośnikami. Przednie fotele są elektrycznie regulowane, wyposażone w 10-punktowy masaż, wentylację i ogrzewanie, zaś tylne posiadają elektrycznie regulowane oparcia.
Wielką zaletą ID. UNYX-a 08 jest jego bagażnik - standardowa pojemność bagażnika wynosi znakomite 766 l, ale po złożeniu można uzyskać nawet 1845 l. Dodatkowym atutem jest umieszczona w kabinie lodówka o pojemności 6,7 l.
Cena - od 129 tys. zł
Jeżeli chodzi o napęd, to ID. UNYX 08 standardowo jest napędzany przez pojedynczy silnik elektryczny przy tylnej osi o mocy 308 KM. Konfiguracja z napędem na wszystkie koła wykorzystuje dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 496 KM. Energia ma być przechowywana w jednym z dwóch dostępnych zestawów akumulatorów typu LFP, o pojemności 82,4 i 95 kWh. Przy pełnym ładowaniu zasięg ma wynosić od 630 do 730 km według chińskiej normy CLTC. ID. UNYX-a 08 można ładować prądem stałym o mocy 315 kW, co pozwala na zwiększenie zasięgu o 150 km w ciągu 5 min.
Volkswagen ID. UNYX 08 trafił już do przedsprzedaży w Chinach, gdzie jego rywalem ma być m.in. hitowy Xiaomi YU7, a jego cena wynosi od 239 900 juanów (129 tys. zł) do 299 900 juanów (161 tys. zł) - pierwsza grupa klientów może zarezerwować samochód za 99 juanów (53 zł). Niestety, wprowadzenie tego modelu do Europy jest raczej wykluczone.
Więcej o Volkswagenach przeczytasz tutaj:
