zyskowność

Co powinna zrobić korporacja, jeśli dobrze zarabia, jej produkty się sprzedają i wszystko wygląda świetnie? Może podnieść płace pracownikom? Nie. Przeprowadzić masowe zwolnienia i zmniejszyć portfolio produktów. Dokładnie tak robi General Motors w Stanach Zjednoczonych.

Zachować wyjątkowy charakter i ekskluzywność, czy zarobić jeszcze więcej? Rosnące wyniki sprzedaży luksusowych marek pokazują, że nie zawsze warto trzymać się tradycji.

Po raz 34. Motoblender podsumowuje wydarzenia motoryzacyjne mijającego tygodnia. „To w ogóle nie jest obiektywny wpis!” możecie napisać w ramach komentarza – i będziecie mieć rację!

W okresie od stycznia do września 2018 r. w Europie sprzedało się 12,3 mln nowych samochodów. Z tego na 4 największe rynki przypadło prawie 7,8 mln aut, a w pozostałych 26 badanych krajach klientów znalazło 4,5 mln pojazdów. Tak wynika ze statystyk przedstawionych przez ACEA, czyli europejskie stowarzyszenie producentów samochodów. 

Obejrzałem już z bliska nowe BMW serii 8 – największe i najbardziej luksusowe coupe w gamie bawarskiej marki. Ojej, napisałem BMW? Cóż za faux pas. Dział samochodów luksusowych nazywa się teraz Bayerische Motoren Werke. Bez skrótu.

Po wejściu w skład grupy PSA, Opel dokonuje sporych zmian w swojej gamie modelowej. Oznacza to też rezygnację z mniej dochodowych modeli. Adam, Karl i Cascada nie doczekają się następców.

Nie jestem zwolennikiem absolutnego przejęcia transportu miejskiego przez roboty. Ale w pewnych sytuacjach jak najbardziej miałoby to sens.

„Niemiecka precyzja, hiszpański temperament” - tak jeszcze niedawno reklamowano samochody Seata i coś w tym naprawdę było. A teraz? Teraz, patrząc na takie modele jak Seat Tarraco, chyba już nikt nie wie do końca, o co chodzi.

Rzadko robię testy nowych samochodów. Nie pamiętam już nawet kiedy to miało miejsce. Ale zainteresował mnie Seat Ibiza FR. Po pokonaniu kilkuset kilometrów tym autem zwizualizowałem sobie taką scenkę...

Motoblender to taki typ wpisu, w którym znęcam się nad wiadomościami motoryzacyjnymi z ubiegłego tygodnia, o których z różnych powodów nie napisaliśmy na Autoblogu. To już 21. raz. 

Porsche Macan przeszło lifting, dzięki któremu ma w jeszcze większym stopniu nawiązywać do bardziej znanych i droższych modeli marki.

Aby zaprotestować przeciwko gigantycznej sumie odstępnego, za jaką Cristiano Ronaldo przeszedł z Realu Madryt do Juventusu, pracownicy fabryki Fiata w Melfi będą strajkować od 15 do 17 lipca. A mogli się uczyć grać w piłkę...