Subaru BRZ

Mamy bardzo złe wieści dla fanów Subaru. Japoński Best Car Web podaje, że coraz bardziej surowe przepisy dotyczące emisji spalin zmuszają Toyotę do przedwczesnego zakończenia produkcji sportowego GR86 z silniem boxer. Wiecie co to znaczy.

Oto przed państwem nowe sportowe wersje Subaru. Rzymianie już to przewidzieli i ukuli na taką okazję powiedzenie. 

Wspaniałe wieści! Polska doczekała się Subaru BRZ, a jego cena jest atrakcyjna. Lepiej się pospieszcie, bo liczba sztuk jest ograniczona.

Miała być niespodzianka i tajemnica, i… jak to ostatnio przeważnie bywa – nie wyszło. Na chwilę przed oficjalną prezentację kolejnej generacji Subaru BRZ (a więc i Toyoty GR86) premierowe zdjęcia nowego modelu trafiły do sieci. 

Nowe Subaru BRZ wyjedzie na drogi w 2022 roku, a jego premiera będzie miała miejsce już tej jesieni. Niespodziewany teaser nowej generacji samochodu, na którą nikt nie czeka. 

Nowa generacja Subaru BRZ pojawi się na rynku w 2021 roku. Pytanie, czy trafi do Europy. Subaru pracuje też – razem z Toyotą – nad samochodem elektrycznym, który jeszcze nie ma nazwy.

Akcje serwisowe to, co do zasady, dobra rzecz. Jasne, lepiej byłoby, gdyby nie było konieczności ich przeprowadzania, ale skoro już zdarzają się jakieś wady fabryczne w nowych samochodach – niech to przynajmniej naprawią. Gorzej, że niektóre z tych akcji nie skutkują żadną poprawą, mogą wręcz pogorszyć stan auta. Taki problem mają obecnie w Stanach Zjednoczonych Toyota i Subaru.

Weź silnik typu bokser, napęd na tylną oś, dobrą skrzynię biegów, chęć do jazdy w poślizgu i sporo radości z jazdy. Porządnie wstrząśnij i wymieszaj. Wyjdą z tego trzy smakowite produkty: Toyota GT86, Subaru BRZ i Scion FR-S. Zasmakowało? To dobrze, bo Japończycy pracują nad dopracowaniem przepisu.