samochody elektryczne

W jaki sposób finansowana jest zdecydowana większość nowych aut w Polsce? Oczywiście chodzi o leasing. Która forma finansowania będzie wykluczona z rządowych dopłat do aut elektrycznych? Zgadliście – również chodzi o leasing.

Jeżdżę ostatnio samochodem prasowym, który jest jednym z największych modeli osobowych dostępnych na rynku. Niestety nie jest to hybryda, w związku z czym wciąga paliwo wiadrami…

A dzień dobry Państwu. Oto Motoblender nr 32/2019. Tu jest włącznik, przestawiam na ON i proszę, niusy motoryzacyjne blendują się jak szalone. Teraz weźmy subiektywny sos…

U nas mało kto o nich słyszał, a na świecie radzą sobie lepiej niż największe koncerny produkujące samochody.

Niedługo zadebiutuje elektryczny Ford, a artyści puszczają wodze fantazji. Jednemu pędzel pojechał idealnie po bandzie. Patrz na to Fordzie.

Microlino to świetny pomysł na samochód dla europejskich mieszczuchów. Niestety – wciąż nie gotowy.

Dzień dobry, oto Motoblender. Cóż tam ciekawego zdarzyło się w motoryzacji w tym tygodniu? Jak zwykle będzie trochę o zyskowności, trochę o głupich pomysłach i trochę moich własnych subiektywnych opinii.

Najbardziej typowym nowym samochodem na norweskich ulicach – zwłaszcza w okolicach Oslo – jest Tesla Model X. Popularność tego pojazdu wskazuje jednoznacznie co jest nie tak z dopłatami do „elbili”, czyli samochodów elektrycznych w Norwegii. 

Używany samochód elektryczny nie musi być drogi. Może po prostu nie mieć jednej ważnej części: jak ten używany Citroen E-Mehari.

Cztery silniki, moc większa niż w Boeingu 747 i niczym niewyróżniająca się stylistyka: takie są trendy w budowie kolejnych elektrycznych, superszybkich samochodów. Wpisuje się w nie także nowy Drako GTE.