Od dziś rusza program Mój elektryk. Dopłaty nawet do 27 tys. zł
Program Mój elektryk właśnie wystartował. Od teraz osoby fizyczne mogą składać wnioski o dofinansowanie w kwocie do 18 750 zł, chyba że mają Kartę Dużej rodziny – wtedy dopłata będzie jeszcze wyższa.
Tańsze jest wożenie jabłek niż chemicznej toalety. Oto elektryczny XBUS w technologii kopiuj-wklej
Wybierając Xbusa sam możesz zdecydować, czy wolisz wypoczywać, czy zarabiać. To może być elektryczny samochód dostawczy, ale da się zrobić z niego kampera. Jak dobrze postukać młotkiem to wyjdzie i Honda E.
Koniec silników spalinowych w Oplu. Od 2028 r. marka będzie wyłącznie elektryczna
Żadnych diesli. Żadnych silników benzynowych. Od 2028 r. Opel w swojej europejskiej gamie będzie miał wyłącznie samochody, które napędzać będą silniki elektryczne.
Da się jeszcze taniej: nowy, pięciodrzwiowy samochód elektryczny za 15 800 zł
Nie ma klimatyzacji i ekranu centralnego, ale jeśli nie wypada się z niego podczas jazdy na ziemię, to nie wypada też narzekać. Oto najtańszy samochód elektryczny na świecie.
Samochody elektryczne będą jak pralki. Podziałają do pierwszej awarii
Dziś rano musiałem naprawić na szybkości pralkę. Oczywiście ja obstawałem za naprawą, a żona za zakupem nowej. Podobnie będzie z samochodami elektrycznymi.
Spróbowałem rozszyfrować elektryczne gamy marek premium. Mózg mi paruje
Silniki spalinowe nie są już fajne, fajne są tylko auta elektryczne. Otwierasz więc przeglądarkę, żeby sprawdzić, który błyszczący, elektryczny samochód marki premium należy kupić i…
Audi zdecydowanie żegna silniki spalinowe, ale tylko trochę
Kilka dni temu prezes Audi w rozmowie z Sueddeutsche Zeitung oświadczył, że od 2026 r. jego firma przestanie wprowadzać nowe modele z napędem spalinowym – nawet w postaci hybryd. Audi stawia na elektromobilność i koniec. W ślad za tą rozmową w serwisie prasowym marki opublikowano komunikat z oficjalnym potwierdzeniem tej deklaracji. „Począwszy od roku 2026 marka premium będzie na globalnym rynku prezentować wyłącznie modele zasilane energią elektryczną. W ramach strategicznej reorganizacji firma przyspiesza przejście na e-mobilność. Producent będzie stopniowo wycofywał produkcję silników spalinowych do 2033 roku. Audi dąży do osiągnięcia zerowej emisji najpóźniej do 2050 roku.” Prezes Deusmann dodał, że wierzy w sukces technologii i innowacji i ich przewagę nad zakazami.
