rozrząd
Rozrząd zaworowy to nie tylko pasek, łańcuch czy rolki. Oto, co konkretnie ulega awarii
Zwykle gdy ktoś używa pojęcia „rozrząd”, ma na myśli po prostu jego napęd. Ale rozrząd silnika spalinowego, niezależnie od typu, nie składa się wyłącznie ze wspomnianych w tytule paska, łańcucha, rolek czy np. kół zębatych. Choć rodzajów rozrządu istnieje kilka, w tym tekście zajmiemy się tym najpopularniejszym w samochodach: jest to rozrząd zaworowy.
Piotr Szary
27 maja 2024
Łańcuch rozrządu nie jest wieczny. Co to jest, czy trzeba go wymieniać, ile kosztuje?
Kiedyś zwykło się uważać, że łańcuch rozrządu wystarczy na cały okres eksploatacji samochodu. To stwierdzenie jest jednak w wielu przypadkach nieaktualne, co oznacza, że trzeba to i owo o tym łańcuchu wiedzieć.
Piotr Szary
07 czerwca 2023
Pasek rozrządu - co to jest, co ile wymiana, ile kosztuje? Nie wolno go lekceważyć
Pasek rozrządu znajdziemy w pokaźnej liczbie samochodów - i nowoczesnych, i starszych. Wymaga on regularnej wymiany. Poniżej dowiecie się wszystkiego co musicie wiedzieć na jego temat.
Piotr Szary
06 czerwca 2023
Nowy silnik 1.2 Puretech będzie miał łańcuch rozrządu zamiast paska w kąpieli olejowej
Eksperyment z 1.2 PureTech i paskiem rozrządu w kąpieli olejowej chyba się nie powiódł, nowa generacja będzie mieć łańcuch rozrządu.
Tymon Grabowski
19 sierpnia 2022
ASO proponuje wymianę silnika za 31 tys. zł po „akcji serwisowej”. Studium przypadku
Skontaktował się z nami pan Bartłomiej. Nasz czytelnik ma kłopot związany z jego Peugeotami 308 wyposażonymi w 130-konne silniki 1.2 PureTech. Czyżby chodziło o rozrząd? Oczywiście.
Piotr Szary
24 maja 2019
Łuszczący się pasek rozrządu w 1.2 Puretech od Peugeota/Citroena. Czy to już plaga?
Dotarły do mnie niepokojące doniesienia o problemach z silnikiem 1.2 PureTech spotykanym w Peugeotach, Citroenach i DS-ach. Chodzi o rozrząd w kąpieli olejowej, a dokładniej o łuszczący się pasek.
Tymon Grabowski
02 kwietnia 2019