renault koleos

2 litry pojemności skokowej, uczciwa liczba cylindrów, wysilenie na poziomie żadnym, turbo - brak, instalacja gazowa od momentu wyjazdu z salonu. Co to może być za auto? Otóż, uwaga, to nowy Koleos. Tak, Koleos na gaz, z wolnossącym 2.0. 

Każdy teraz chce mieć SUV-a. Prawie każdy chce też mieć sporą rodzinę, bo wiecie, zniżki na Kartę Dużej Rodziny. A to prostą drogą prowadzi do pytania - jaki SUV dla rodziny 2+3, żeby miał wystarczająco dużo miejsca i wystarczający bagażnik, a przy okazji nie rozwalił domowego budżetu? Odpowiedź będzie niestety dość trudna. 

O, proszę pana, jaki ładny, duży samochód dla całej rodziny. Co tam siedzi pod maską? 2.0? 3.0? Jak to, jakie 1.5?

Modelom, które kiedyś stanowiły trzon sprzedaży Renault, grozi zakończenie produkcji. I nie chodzi wyłącznie o Megane.

Można by tu opowiedzieć ten stary, niecenzuralny dowcip: prezes Renault mówi „jeśli Chińczycy mnie nie przeproszą, to wyp......m z Chin” – „a co powiedzieli?” – „żebym wyp......ł”. 

Renault Koleos 2. generacji jest obecny na naszym rynku od 2017 r. To niewiele, ale samochód doczekał się już pierwszego liftingu.

Na rynku jest tak dużo SUV-ów, że niektóre można w ogóle przeoczyć – i to wcale nie jest tak, że wszystkie sprzedają się jak opętane. Porównujemy dwie nieco niszowe propozycje: siedmioosobowego Tiguana z największym SUV-em Renault.