opłaty drogowe

Jeśli kierowcy z południowej części kraju - lub często tu bywający - mieliby wymienić firmę, której najbardziej nie lubią, spółka Stalexport Autostrady byłby całkiem wysoko w rankingu. Wygląda na to, że planuje dotrzeć do podium, w czym z pewnością pomoże planowane podwyższenie opłat za przejazd.

Autostrady mają przyspieszać dotarcie z miejsca na miejsce. Przynajmniej jeśli nie utkniemy w korku przed bramkami. Na szczęście w Ministerstwie Infrastruktury i Ministerstwie Cyfryzacji trwają prace nad Narodowym Systemem Poboru Opłat. Rząd zapewnia, że znikną korki, ale jak chce to zrobić?

W ostatnich dniach można było usłyszeć informacje, jakoby od 3 listopada br. przejazd autostradą A4 pomiędzy Wrocławiem a Gliwicami miał być darmowy. Powodem miało być to, że nie był znany podmiot, który od tego dnia miałby pobierać opłaty za przejazd. Wszystko się już - niestety - wyjaśniło.

Nikt nie lubi płacić za to, co do tej pory było za darmo. Tym bardziej, kiedy chodzi o tak podstawową czynność, jak wjazd do centrum miasta. Niedługo jednak prawdopodobnie będziemy musieli za to płacić, chyba że...

Przyzwyczailiśmy się już, że w Europie zachodniej tępi się ruch samochodowy, ale do tej pory zachowywało to jakieś pozory rozsądku. Wyłamał się z tego Sadiq Khan, burmistrz Londynu. Nowe opłaty za wjazd do Londynu to już nie ekologia, to zwykłe represje przeciw obywatelom.

Witam w serii Motoblender, czyli najmniej obiektywnym przeglądzie wiadomości motoryzacyjnych mijającego tygodnia. Dziś będzie śmiesznie i smutno, czyli właściwie tak jak zawsze.

Zaledwie w październiku ustawa o biokomponentach i dodatkach do paliw była nowelizowana, a już Ministerstwo Energii przedłożyło rządowi kolejny projekt nowelizacji. Wygląda on jak produkt jakiegoś dziwnego lobby, albo – co bardziej prawdopodobne – robotę dyletantów, by nie powiedzieć gorzej.